春光正好,春花爛漫,這是跑馬拉松最愜意的日子。動(dòng)感音樂(lè)與激情吶喊互相呼應(yīng),3.3萬(wàn)名跑者,帶著久別重逢的喜悅,如一股奔騰洪流,跑進(jìn)無(wú)錫春光里。
“人在畫中跑”,是錫馬的永恒主題。運(yùn)動(dòng)環(huán)境友好、賽事活動(dòng)友好、體育文化友好,無(wú)錫以一場(chǎng)馬拉松為媒介,向世界全方位展示“運(yùn)動(dòng)友好型城市”建設(shè)的方方面面:以昂揚(yáng)斗志、創(chuàng)新精神,開新局、展新貌,踏上新征程、走進(jìn)新時(shí)代!
五賽合一、雙金賽事,環(huán)境友好助力賽事升級(jí)
湖光山色入畫來(lái),一川煙水最誘人。“錫馬賽道,怎一個(gè)‘美’字了得!”這是解放日?qǐng)?bào)體育記者陳華對(duì)錫馬的認(rèn)知。與上海馬拉松相比,錫馬坐擁江南山水,在國(guó)內(nèi)眾多馬拉松比賽中以高顏值勝出。
山水人文與粉色櫻花,為錫馬打上激情、詩(shī)意、浪漫與唯美的標(biāo)簽。來(lái)自廣州的媒體人戴望,在錫馬跑道上,收獲的不僅是成績(jī),更有一份獨(dú)特的江南印象。
從“檔期”來(lái)看,錫馬鳴槍日極具競(jìng)爭(zhēng)性。3月中旬是全國(guó)春季馬拉松賽事密集期:3月19日當(dāng)天,全國(guó)有12場(chǎng)馬拉松賽事鳴槍,有著14年歷史的重慶馬拉松就在其中;迎來(lái)20周年的廈門馬拉松,也定檔4月2日開跑。在國(guó)內(nèi)重量級(jí)馬拉松賽事的有力競(jìng)爭(zhēng)中,錫馬能不能保持既有“流量”?答案是肯定的!
運(yùn)動(dòng)環(huán)境友好,使錫馬成為跑者寵兒,也得到世界田聯(lián)與中國(guó)田協(xié)的肯定與認(rèn)可——繼成為中國(guó)田協(xié)金牌賽事之后,錫馬在今年年初躋身世界田聯(lián)金標(biāo)賽事,成為國(guó)內(nèi)第13個(gè)雙金賽事。
在全國(guó)馬拉松陣營(yíng)中,錫馬屬于年輕者,但其良好的成長(zhǎng)性與活躍度,不僅有“雙金賽事”背書,更得到“五賽合一”加持。本屆錫馬,是錫馬有史以來(lái)規(guī)格最高的一次,也是國(guó)內(nèi)馬拉松辦賽以來(lái)規(guī)格最高的一次:集全國(guó)馬拉松錦標(biāo)賽首站、無(wú)錫馬拉松、2023布達(dá)佩斯世錦賽選拔賽暨杭州亞運(yùn)會(huì)馬拉松選拔賽與大運(yùn)河馬拉松系列賽(無(wú)錫站)于一身。
錫馬賽道,再次證明是助力跑者獲得PB的最佳賽道。中國(guó)選手何杰以2小時(shí)7分30秒,破全國(guó)紀(jì)錄,奪得男子亞軍;楊紹輝以2小時(shí)7分49秒,獲得男子季軍;女子選手白麗則以2小時(shí)26分33秒的成績(jī)奪冠,三人在順利達(dá)標(biāo)巴黎奧運(yùn)會(huì)的同時(shí),將2023布達(dá)佩斯世錦賽門票收入囊中。
錫馬還是錫馬,但錫馬已不僅僅是錫馬——伴隨著賽事升級(jí),對(duì)跑者的友好度進(jìn)一步增強(qiáng):跑一次錫馬,獲5重榮耀,能不愛(ài)錫馬?
22萬(wàn)人次“圍觀”錫馬,賽事友好放大IP效應(yīng)
“最懂跑者”的錫馬,這次又出新招:領(lǐng)物料處,一株?duì)N爛的櫻花樹、一墻甜甜的“櫻花糖”,讓跑者品嘗“無(wú)錫味道有點(diǎn)甜”;賽道上,為幫助跑者節(jié)省體力、實(shí)現(xiàn)PB的“藍(lán)線”,被標(biāo)成粉色,與“櫻花馬”主題相吻合;借助人臉識(shí)別、人工智能技術(shù)打造的身份識(shí)別系統(tǒng)、領(lǐng)物系統(tǒng),讓領(lǐng)物體驗(yàn)更佳。此外,跑者下肢損傷預(yù)防與處理知識(shí)推廣、燙印戰(zhàn)袍、跑者個(gè)人定妝照、賽后個(gè)人15秒“錫馬影像”紀(jì)錄片等等,賽事友好無(wú)處不在。
賽事活動(dòng)友好,引來(lái)高手云集。時(shí)隔三年,近30名國(guó)際精英選手齊聚錫馬。他們的到來(lái),釋放出強(qiáng)有力的信號(hào)——大型國(guó)際賽事已經(jīng)回歸,與此同時(shí),人們的生活正在回歸正常軌道。
來(lái)自組委會(huì)的數(shù)據(jù)表明:本屆錫馬,共有37個(gè)國(guó)家與地區(qū)的選手報(bào)名參賽,在3.3萬(wàn)名參賽選手中,外地跑者占比達(dá)80%。
但錫馬的引流能力,絕不止步于跑者。來(lái)自無(wú)錫電信錫馬大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析平臺(tái)顯示:本屆錫馬參賽、觀賽區(qū)域人流量累計(jì)達(dá)22萬(wàn)人次。客流屬性分析顯示:女性占42.1%,男性占57.9%,其中,23歲至35歲為主流,占比達(dá)29.98%;36歲至45歲占比達(dá)28.7%;46歲至55歲占比達(dá)24.46%,這批人正是主力消費(fèi)人群。
錫馬引流帶來(lái)的“馬拉松經(jīng)濟(jì)”,表現(xiàn)十分搶眼。9年錫馬為錫城酒店、餐飲、景區(qū)積攢了一批“熟客”。跑者報(bào)名中簽后,便提前預(yù)訂房間、餐位,做好旅游攻略;一些商家推出“馬拉松菜譜”:減少油膩、油脂食品,保證蛋白質(zhì)攝入,為跑者賽前保持狀態(tài)、賽后快速恢復(fù)提供保障。
近40家單位協(xié)同作戰(zhàn),“細(xì)節(jié)控”凸顯城市友好
42.195公里,是跑者們的賽道;賽道之外,還有另一場(chǎng)“競(jìng)速”:組委會(huì)近40家成員單位,各司其職,為錫馬順利舉辦保駕護(hù)航。
錫馬現(xiàn)場(chǎng)指揮部位于無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心B館二樓,通過(guò)賽道大屏及時(shí)研判處理突發(fā)情況。當(dāng)天上午9時(shí)左右,醫(yī)療指揮部的座機(jī)、手機(jī)、對(duì)講機(jī)次第響起。有選手失溫的,當(dāng)即做保溫處理;有身體狀況難以堅(jiān)持的,由賽道醫(yī)療官作出檢查無(wú)礙后,建議原地等待保障車輛提前結(jié)束比賽?紤]到本屆無(wú)錫馬拉松是許多跑者“陽(yáng)康”后的首個(gè)錫馬,組委會(huì)建立了完備的賽事醫(yī)療體系,固定醫(yī)療站、醫(yī)療救援直升機(jī)、救護(hù)車、AED配備均強(qiáng)于上屆,醫(yī)療保障人員總計(jì)約1240余人,最大程度保障參賽選手的生命安全。
“各單位注意,在道路沒(méi)有解封前,所有警力不得撤離,必須堅(jiān)守崗位!”無(wú)錫巡特警支隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)蔣超,連續(xù)多年為錫馬提供安全保障服務(wù)。據(jù)他介紹,公安共出動(dòng)22個(gè)部門、投入警力3900多人,為錫馬保駕護(hù)航,除此之外,還有社會(huì)保安力量作為補(bǔ)充。
現(xiàn)場(chǎng)指揮部之外,在錫馬出發(fā)檢錄區(qū),發(fā)令槍響之后,當(dāng)參賽者全部跑上賽道,環(huán)衛(wèi)工人與賽事組辦方工作人員第一時(shí)間在出發(fā)區(qū)就位,清理現(xiàn)場(chǎng)垃圾、撤走分道圍欄,助力交通第一時(shí)間解封。
志愿者是確保賽事成功舉辦的一支重要力量。據(jù)賽事承辦方匯跑賽事負(fù)責(zé)志愿者事務(wù)的張迪介紹,“5139名志愿者為錫馬提供物料領(lǐng)取、指引、檢錄、補(bǔ)給發(fā)放、賽后拉伸等服務(wù),志愿者招募僅用一周便完成,主要來(lái)自江南大學(xué)、太湖學(xué)院、江蘇省無(wú)錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校以及社會(huì)志愿者,全程馬拉松19個(gè)補(bǔ)給站,都有志愿者提供貼心且專業(yè)的服務(wù)。”
歷經(jīng)9屆馬拉松洗禮,無(wú)錫已形成一套規(guī)范化、專業(yè)化、精細(xì)化的辦賽運(yùn)作體系。至下午1時(shí)45分,無(wú)錫馬拉松圓滿收官,“運(yùn)動(dòng)友好型城市”的理念,通過(guò)一場(chǎng)馬拉松賽事,得到生動(dòng)展示!撰文 單紅攝影 宗曉東 朱吉鵬 李一芳
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