中國(guó)江蘇網(wǎng)3月13日無(wú)錫訊3月10日上午，蘇錫公交1號(hào)線正式開(kāi)通，將助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，加快構(gòu)建具有蘇南區(qū)域特色的一體化綜合交通運(yùn)輸體系。CLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蘇錫公交1號(hào)線單程33.4公里，全程來(lái)回66.8公里，沿線設(shè)8個(gè)站點(diǎn)，從無(wú)錫新榮路（百聯(lián)奧特萊斯）始發(fā)，經(jīng)蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、望虞橋、相城中醫(yī)院、蘇華新村、文昌花園、朱家莊滸關(guān)，至滬寧城鐵蘇州新區(qū)站。該線路由無(wú)錫新區(qū)公交和蘇州公交各投放5輛新能源公交車，雙向?qū)﹂_(kāi)，首末班時(shí)間為6時(shí)30分和17時(shí)30分，班次間隔30至45分鐘，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間95分鐘，票價(jià)2元。CLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蘇州與無(wú)錫地緣相近、經(jīng)濟(jì)相融，蘇錫公交1號(hào)線開(kāi)通極大方便了兩地居民�，F(xiàn)場(chǎng)，記者碰到了居住在蘇州、工作在無(wú)錫的王力。“有了這條公交線，我上班方便多了一種選擇�！蓖趿φf(shuō)，他住在蘇州滸關(guān)，每天到無(wú)錫高新區(qū)上班，只能自己開(kāi)車，還會(huì)遇上堵車，不僅累，油費(fèi)也高。今后，他打算試試公交上班。CLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

無(wú)錫市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)俞剛介紹，有別于以往毗鄰公交在既有線路延伸的模式，此次開(kāi)通的蘇錫公交1號(hào)線是兩地新辟的第一條城際樞紐公交線路，溝通聯(lián)結(jié)了蘇南碩放機(jī)場(chǎng)和蘇州新區(qū)城鐵站，能夠接駁換乘無(wú)錫地鐵3號(hào)線和蘇州軌道交通3號(hào)線，對(duì)于促進(jìn)蘇錫毗鄰區(qū)域協(xié)同發(fā)展，助推蘇南碩放機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)具有重要意義。CLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2022年11月，蘇州無(wú)錫舉行協(xié)同發(fā)展簽約儀式。兩市約定，要持續(xù)完善協(xié)同發(fā)展的整體框架和推進(jìn)機(jī)制，以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同為關(guān)鍵，以交通互聯(lián)互通為前提，以樞紐節(jié)點(diǎn)共建為重點(diǎn)，以人文生態(tài)共融為底色，共譜“姊妹城”協(xié)同發(fā)展新篇章。加快交通互聯(lián)互通，蘇州無(wú)錫雙方將全速推進(jìn)“軌道上的蘇錫”，蘇州3號(hào)線將北延伸與碩放機(jī)場(chǎng)銜接、蘇州10號(hào)線（蘇虞張線）將與江陰銜接、無(wú)錫S3線將與常熟銜接。（吳新軒）CLG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)