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好消息!昨日(21日),江蘇省發(fā)展和改革委員會網站公布消息:《關于蘇南碩放國際機場飛行區(qū)改擴建及附屬工程項目核準的批復》已辦結通過。這標志著,蘇南碩放國際機場飛行區(qū)改擴建及附屬工程項目獲得批復。
據(jù)介紹,蘇南碩放國際機場飛行區(qū)改擴建及附屬工程是碩放機場總體規(guī)劃中的重要組成部分,主要包括新建3條快速出口滑行道,新建6個C類機位的停機坪。該項目建成投用后,將有效減少飛機占用跑道時間,大幅提升航班起降效率,有利于提高機場服務保障能力和整體運行效率,進一步推動蘇南碩放機場區(qū)域性樞紐機場建設,助力無錫和江蘇民航事業(yè)高質量發(fā)展。
2019年12月,中共中央、國務院印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,提出長三角合力打造“世界級機場群”,并明確表示“支持蘇南碩放機場建設區(qū)域性樞紐機場”。無錫“十四五”規(guī)劃明確提出,加快啟動新吳空港樞紐規(guī)劃建設,做大做強蘇南碩放國際機場。
胸懷“國之大者”,航空樞紐架起“空中橋梁”,依托長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略,蘇南碩放國際機場通航城市達到75個,初步建成覆蓋國內、輻射亞太、連接歐美的航線網絡。蓬勃發(fā)展的航空物流、高端制造、高端商貿等產業(yè),加速了人才、信息、資本、技術等要素聚集,為無錫樞紐經濟的高質量發(fā)展提供了強勁動力。
今年1月15日,無錫市交通集團收購瑞麗航空有限公司57%股權完成工商變更登記,這在省內開創(chuàng)了國企收購民營航空公司的先河。9月8日,蘇南瑞麗航空正式亮相,無錫也由此成為全省首個擁有本土航空公司的城市,為我市構建全國性綜合交通樞紐城市、打造長三角樞紐經濟創(chuàng)新高地注入了新動能。
據(jù)有關機構預測,未來長三角城市群航空需求規(guī)模約3億人次,遠超目前該區(qū)域現(xiàn)有機場承載量。“破題關鍵,就在于實現(xiàn)長三角民航協(xié)同發(fā)展,統(tǒng)籌布局。”市交通運輸局相關部門負責人表示,把蘇南碩放國際機場建設成區(qū)域性樞紐機場,正是對長三角機場群體系的有力補強和支撐。
據(jù)悉,“十四五”期間,圍繞建設交通樞紐名城,無錫將加快建設以航空為引領、多層次融合的軌道、高快一體化的公路、內外暢通的水運為支撐的綜合立體交通網絡體系。由此,大樞紐、大通道輻射能級將進一步提升,一幅“東向接軌融入、北向引領輻射、南向協(xié)同聯(lián)動、西向湖灣一體”的全國性綜合交通樞紐城市建設藍圖正徐徐展開。(徐兢輝)
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