直達浦東機場！這條長三角鐵路新進展來啦！
日前，北沿江高鐵江蘇段開工，讓蘇州小伙伴興奮不已，時隔幾日，太倉鐵路再傳好消息！
滬蘇通二期工程又有新進展
日前，小編從新建滬蘇通鐵路太倉至四團段（即滬蘇通二期）站前III標項目部獲悉，自今年7月28日進行樁基施工起，截至目前已打下190余根樁，預計10月底還將掀起一番施工熱潮。
新建滬蘇通鐵路太倉至四團段站前III標工程
該工程共有6條線路，包含1條正線、5條聯(lián)絡線，總計27公里，涉及太倉境內(nèi)的城廂鎮(zhèn)、瀏河鎮(zhèn)、科教新城、陸渡街道以及上海市嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)和昆山市花橋鎮(zhèn)。
6條線路
?正線：瀏河線路往上海浦東方向走向
?太倉至徐行上行聯(lián)絡線
?太倉至徐行下行聯(lián)絡線
?徐行至太倉南上行聯(lián)絡線
?徐行至太倉南下行聯(lián)絡線
?太倉南至陸家浜聯(lián)絡線（含新陸家浜站）13.316公里
上述正線和前4條聯(lián)絡線為客運線路，最后一條聯(lián)絡線為貨運線路。
項目相關(guān)負責人告訴小布，目前施工點主要集中在太倉疏解區(qū)，也就是4條客運聯(lián)絡線的施工。由于這4條聯(lián)絡線緊鄰即將開通的南沿江城際鐵路，因此該項目部采取先行施工的方式，并不斷優(yōu)化資源配置和施工組織，加快施工步伐。
滬蘇通二期
滬蘇通二期線路全長111.8公里，設計時速200公里，全線設太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團6個車站，其工程的先行段已于2019年底開工建設。
該鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，沿海鐵路通道的重要組成部分，作為滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道，主要承擔上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客運輸，同時兼顧貨運功能。鐵路建成通車后對推進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、推進長江經(jīng)濟帶海鐵聯(lián)運發(fā)展服務國計民生具有重要意義。
滬蘇通鐵路二期，也將成為第一個接入浦東國際機場的鐵路，未來，太倉的小伙伴們可通過滬蘇通鐵路一期、二期直達浦東國際機場，無論是旅行、出差，大家的出行都將更加便捷。
期待滬蘇通二期早日通車，這樣蘇州人出行，將更更更方便啦！
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