蘇州城區(qū)?常熟，30分鐘！市域一體化再提速！
近日，524國道常熟莫城至辛莊段改擴建工程地面道路正式通車投用！這也意味著聯(lián)結(jié)常熟、相城和蘇州主城區(qū)的貨運“大動脈”再次暢通。
蘇州市域一體化北向發(fā)展軸又一次邁出“交通先行”的堅實步伐。
01
常熟-蘇州城區(qū)，只需30分鐘！
項目情況
蘇常快速路工程串接蘇州繞城高速、蘇州中環(huán)、高鐵蘇州北站、蘇州內(nèi)環(huán)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，起自常熟南三環(huán)安定互通，止于常熟與相城區(qū)交界處，路線全長13.9公里。
作為常熟首條連接蘇州的高架快速路，G524項目實現(xiàn)了從常熟市區(qū)至辛莊鎮(zhèn)區(qū)僅需約8分鐘，到蘇州城區(qū)只需30分鐘，大大提升了干線公路通行效率，進一步完善了區(qū)域快速路網(wǎng)體系，成為常熟向南“融入蘇州主城”的重要快速通道。
目前，由常熟前往蘇州主城可通過G15常臺高速、蘇虞張公路，以及524國道，其中，選擇524國道最為便捷高效。
之前這條道路的快速路系統(tǒng)提前試運營，但由于地面道路仍在建設(shè)中導(dǎo)致沿線貨運車輛通行受限。如今，524國道全線開通后，宛如新添了一條通暢的交通“大動脈”，為兩地發(fā)展帶來新機遇。
02
乘著東風(fēng)！各地協(xié)同發(fā)展更深入
乘著蘇州市內(nèi)全域一體化發(fā)展的東風(fēng)，蘇州各區(qū)市協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略啟動，除了G524項目，更多交通項目正在穩(wěn)步推進中。
312國道對接強勝路項目
日前，312國道對接強勝路項目宣布開工。項目總體呈東西走向，西起蘇州工業(yè)園區(qū)澄浦路，跨越界浦河后進入昆山市，止于在建的312國道。項目全長約1.1公里，按照城市主干路兼二級公路標準設(shè)計，雙向六車道布置，建成后將極大便利蘇州工業(yè)園區(qū)和昆山之間的往來通行。
震川西路對接婁江快速路
昆山全力推進震川西路對接婁江快速路快速化改造項目，已完成快速化方案設(shè)計，計劃2022年年內(nèi)開工建設(shè)。
項目西起昆山界，東至昆山古城路，全長約3.7公里，主線雙向六車道布置，按照快速路標準設(shè)計，取消現(xiàn)有紅綠燈，在環(huán)城西路節(jié)點、新城路節(jié)點設(shè)置下穿隧道。同步改造新城路跨婁江大橋，緩解區(qū)域交通擁堵，便捷市民通行。
桐涇路北延工程
該項目起于西塘河南岸，采用隧道形式下穿清塘路、山塘河、滬寧城際鐵路、京滬鐵路、北環(huán)快速路，在西園路口與現(xiàn)有的桐涇北路順接，全長2.07公里，采用雙向六車道城市主干路標準建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時。
項目于2019年5月開工建設(shè)，原計劃于2023年底建成通車，為減少對周邊交通組織影響，通車節(jié)點計劃提前至2023年6月。
項目建成后，相城高新區(qū)西南片區(qū)往返姑蘇車輛將不用再繞行北環(huán)快速路、虎丘路、廣濟路到達桐涇路，有效縮短行車里程2至5公里。
蘇州灣隧道
位于東太湖隧道南側(cè)的蘇州灣隧道，一期工程項目建議書取得蘇州市行政審批局批復(fù)，標志著蘇州灣隧道距開工建設(shè)日益臨近。
蘇州灣隧道位于蘇州市西南部東太湖區(qū)域，是230省道擬改線段的重要節(jié)點。項目起點順接吳中區(qū)東山大道，終點銜接吳江區(qū)230省道及吳江大道，向西通過現(xiàn)有路網(wǎng)連接蘇州高新區(qū)、相城區(qū)，向東通過吳江大道銜接長三角一體化示范區(qū)和蘇州南站綜合交通樞紐，向南連接湖州。
今年的100項重點工程項目中，跨區(qū)域道路項目列入12個。目前，蘇州持續(xù)加快推動市域一體化，道路交通一體化銜接，提高我市交通運輸通達能力，全面激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力。
更緊密的蘇州！更期待的明天！
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