加速蘇州市域一體化,完善市域交通體系是重要環(huán)節(jié)。近日,蘇州市市域一體化道路交通建設(shè)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)。 有不少蘇州人關(guān)心的跨區(qū)域道路建設(shè)項(xiàng)目有新進(jìn)展,一起來(lái)看看吧! 一批跨區(qū)域道路項(xiàng)目!沖沖沖! 今年的100項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目中跨區(qū)域道路項(xiàng)目列入12個(gè),其中續(xù)建項(xiàng)目4個(gè)、計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目6個(gè)、儲(chǔ)備項(xiàng)目2個(gè)。 完成年度既定任務(wù),會(huì)上對(duì)具體項(xiàng)目提出明確要求。 在建項(xiàng)目方面 沿滬大道-勝利路、外青松公路、嘉高線、通滸路東延三期、華天路西延等項(xiàng)目 ,要在確保工程安全和質(zhì)量的前提下又快又好的完成建設(shè)任務(wù)。 沿滬大道-勝利路項(xiàng)目效果圖 其中, 通滸路東延項(xiàng)目 今年9月要建成通車(chē)。 通滸路東延三期項(xiàng)目效果圖 計(jì)劃開(kāi)工方面 強(qiáng)勝路-G312、震川西路-婁江快速路 等項(xiàng)目 ,要圍繞開(kāi)工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)確保按時(shí)開(kāi)工。 強(qiáng)勝路對(duì)接312國(guó)道項(xiàng)目路線圖 震川西路-婁江快速路項(xiàng)目路線圖 金南路-浦港路東延、汾湖大道南延-興善公路等項(xiàng)目 ,要調(diào)動(dòng)一切積極因素、攻堅(jiān)克難,努力實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。 前期工作方面 S256昆山北段及太倉(cāng)雙鳳段(太倉(cāng)二期)、相石路-任昆線(任蔣線)、望江路-中華園路等近期計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目,要抓緊推進(jìn)工可報(bào)批方案等各項(xiàng)工作謀劃。 此外,會(huì)議上要求做好遠(yuǎn)期項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。 三年重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目如 東倉(cāng)新路-北和公路、玉溪路-新太路、周湖線-金商公路-錦商公路、丁陶公路-浦港路南延、迎賓大道-廣州路(瀏雙公路)、盛澤西二環(huán)路-規(guī)劃S212等 ,以及一些遠(yuǎn)期項(xiàng)目,需提前謀劃,并及時(shí)協(xié)調(diào)相鄰區(qū)域同步開(kāi)展方案研究等。 目前,蘇州持續(xù)加快推動(dòng)市域一體化,道路交通一體化銜接,提高我市交通運(yùn)輸通達(dá)能力。 打造市域一體化,交通堪稱(chēng)首要 蘇州高質(zhì)量一體化的第一步就是市域全域一體化發(fā)展,立足現(xiàn)代化大都市定位來(lái)謀劃、統(tǒng)籌全市工作,樹(shù)立“大蘇州”思維。 要想打造“大蘇州”,加強(qiáng)市區(qū)和各板塊間的交通聯(lián)系堪稱(chēng)首要,《蘇州市國(guó)土空間 總體規(guī)劃(2021-2035年)》中提出,蘇州將完善市域交通體系,打造45分鐘市域交通圈,主城區(qū)和昆山、常熟、張家港、太倉(cāng)主要功能中心間45分鐘可達(dá)。 蘇州市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035年) 這將大大加強(qiáng)各縣級(jí)市與蘇州主城的聯(lián)系,增強(qiáng)中心城區(qū)的輻射力、帶動(dòng)力,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高效率的生產(chǎn)要素流動(dòng)和更高水平的產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同。 以獨(dú)墅湖科教創(chuàng)新區(qū)(東區(qū))為例,其位置在蘇州工業(yè)園區(qū)與吳中區(qū)的交界,交通方面有蘇州東站、 軌交6號(hào)線、南湖路快速路東延工程等項(xiàng)目加持。 兩區(qū)聯(lián)動(dòng)共同建設(shè),將更好地發(fā)揮園區(qū)產(chǎn)業(yè)“溢出效應(yīng)”,輻射帶動(dòng)吳中區(qū)提升產(chǎn)業(yè)能級(jí),協(xié)同做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃銜接。 “環(huán)太湖科創(chuàng)圈”“吳淞江科創(chuàng)帶”建設(shè)也是推進(jìn)市內(nèi)全域一體化、全面重塑蘇州產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新集群發(fā)展空間格局的一件大事。 基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展的重要支撐,星塘街南延工程跨越吳淞江連通蘇同黎高架快速路,可有效強(qiáng)化同獨(dú)墅湖科教創(chuàng)新區(qū)的聯(lián)系。 “四小龍”之間的互聯(lián)互通也將進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展,小魚(yú)再舉個(gè)例子。 近期,太倉(cāng)將打通兩條‘斷頭路’,分別是廣州路對(duì)接迎賓路、良輔路對(duì)接?xùn)|光路,通車(chē)以后太倉(cāng)的科技產(chǎn)業(yè)園將與昆山的光電產(chǎn)業(yè)園無(wú)縫對(duì)接,產(chǎn)業(yè)提升事半功倍。 市域一體化道路交通一體化銜接給老百姓的出行帶來(lái)極大的方便,也對(duì)提升主城集聚輻射帶動(dòng)能力,完成空間重構(gòu)、資源重組、 品質(zhì)重塑,全面激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力有著不小的貢獻(xiàn)。 更多壁壘將被打破, 更多資源實(shí)現(xiàn)共享,這將有助于蘇州加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展格局,相信在不遠(yuǎn)明天,蘇州十個(gè)板塊將日益更緊密,“大蘇州”的明天令人期待。
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