【時(shí)政專稿】
近日,伴隨盾構(gòu)機(jī)刀盤的緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),8號(hào)線6標(biāo)第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在婁中路站順利始發(fā),標(biāo)志著盾構(gòu)工程進(jìn)入全面施工階段。
唐莊站~婁中路站區(qū)間左線采用“水平凍結(jié)+短套筒”始發(fā),區(qū)間總長(zhǎng)度約為1550m。其中約有158m為上下疊落隧道,左右線垂直凈距最小僅為1.6m。同時(shí)區(qū)間長(zhǎng)距離側(cè)穿既有3號(hào)線,施工難度較大。為確保工程安全,項(xiàng)目部提前部署,精心籌劃,編制科學(xué)合理的始發(fā)方案,細(xì)化切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案,組織精干高效的技術(shù)團(tuán)隊(duì),確保了本次盾構(gòu)安全順利始發(fā)。
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