【看蘇州專稿 文/谷慧】
橫跨蘇申外港線,連接園區(qū)、吳中區(qū),高墊大橋已陪伴了蘇州人二十多年,如今這座老橋正式拆除,來(lái)往市民需注意繞行!
“這個(gè)橋怎么封起來(lái)了啊?”11月12日,家住尹東新村小區(qū)的潘大媽步行來(lái)到了高墊大橋附近,因?yàn)榕畠涸跇驅(qū)γ婀ぷ,以前都是騎電瓶車走高墊大橋上下班,最近橋封起來(lái)了,潘大媽特地來(lái)看看究竟怎么回事。
看蘇州記者了解到,2000年9月,高墊大橋正式建成通車,因?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)老舊,早在六年前,機(jī)動(dòng)車已經(jīng)禁止通行,只有非機(jī)動(dòng)車和市民步行往來(lái)。
“此次拆除高墊大橋,就是出于對(duì)橋上、橋下的安全考量!”高墊大橋拆除施工單位項(xiàng)目副經(jīng)理吳春洋告訴看蘇州記者,大橋橫跨的是蘇申外港線,預(yù)計(jì)今年年底將正式升級(jí)為支持千噸級(jí)船舶通行的三級(jí)航道。
從高墊大橋一側(cè)的草叢向下走,便能來(lái)到橋梁下方。“看!這個(gè)橋雖然主跨有75米,但是兩個(gè)橋梁柱墩都在水中,無(wú)論是寬度還是凈空高度,都無(wú)法滿足三級(jí)航道的通行標(biāo)準(zhǔn)。”吳春洋指著橋梁說(shuō)道,“我們之前坐船檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),大橋的橋墩上已經(jīng)有不少碰撞痕跡,出現(xiàn)了裂痕。”
同時(shí),根據(jù)橋梁管養(yǎng)單位近年對(duì)橋梁狀況的檢測(cè),橋面有多處破損、裂縫和露筋,墩柱承臺(tái)多處破損露筋,支座存在剪切變形、開裂、脫空。隨著船舶大型化的發(fā)展,更是加劇了橋梁的安全風(fēng)險(xiǎn)。
因此,為了保障橋下船舶和橋上行人通行安全,老橋拆除勢(shì)在必行。了解情況后,潘大媽連連點(diǎn)頭:“原來(lái)是這么回事,不過這個(gè)橋確實(shí)老了,離地面也很陡,冬天下雨下雪特別容易滑倒,挺危險(xiǎn)的!”
看蘇州記者注意到,在距離高墊大橋五百米處,也有警示牌提醒過往市民,大橋正在拆除施工中,禁止通行。
//高墊大橋拆除
交通繞行方案//
以受封閉橋梁最受影響的小區(qū)(園區(qū)側(cè)淞澤家園七區(qū)、八區(qū)和吳中側(cè)鑊底湖小區(qū)),以鑊底湖小區(qū)至松澤家園七區(qū)作為交通繞行方案的參照對(duì)象。
//行人、非機(jī)動(dòng)車?yán)@行方案//
途徑東方大道、吳淞江路、星湖街至淞澤家園七區(qū),全程3km。
此外,東方大道上新高墊大橋目前正在進(jìn)行擴(kuò)建,待建成后,將大大緩解此處居民出行壓力。
繞行路線圖一
//公共交通繞行方案//
步行1.2km至黃潦村2站點(diǎn),乘坐120路3站至車坊首末站。
繞行線路圖二
步行1.4km至黃潦村站點(diǎn),乘坐56路7站至車坊首末站。
繞行線路圖三
步行2.3km至獨(dú)墅湖南站,乘坐軌道交通2號(hào)線1站至獨(dú)墅湖鄰里中心站,步行1.7km至松澤家園七區(qū)。
繞行線路圖四
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