好消息！杭州機(jī)場(chǎng)高鐵迎來(lái)新進(jìn)展。一起來(lái)看看↓↓68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

近日，從相關(guān)部門(mén)獲悉，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵正線(xiàn)已完成橋梁工程過(guò)半，涉及蕭山境內(nèi)工程正全面加快推進(jìn)。68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

據(jù)杭州機(jī)場(chǎng)高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵蕭山段長(zhǎng)約37公里，主要涉及T4航站樓新設(shè)蕭山機(jī)場(chǎng)站（高鐵站）、橋梁工程以及下穿機(jī)場(chǎng)的東、西隧道。68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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其中，作為全省第一條以隧道形式下穿機(jī)場(chǎng)的高速鐵路項(xiàng)目，西隧道工程全長(zhǎng)3255米，盾構(gòu)機(jī)“啟杭號(hào)”自2024年12月始發(fā)以來(lái)，在24小時(shí)不間斷工作下，已接近過(guò)半；東隧道工程全長(zhǎng)4988米，盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)” 自2025年6月始發(fā)掘進(jìn)，正穩(wěn)步推進(jìn)中。68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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同時(shí)，繼杭州機(jī)場(chǎng)高鐵錢(qián)塘段江東特大橋首段合龍后，近日江東特大橋又迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——順利完成首孔箱梁架設(shè)。68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)32米、重約697噸的巨型混凝土箱梁，如搭積木般被精準(zhǔn)安放在194-195號(hào)橋墩之上，為大橋構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的“空中脊梁”。據(jù)了解，江東特大橋全長(zhǎng)6.617公里，上跨牛角灣河及規(guī)劃北一路，橋?qū)挒?2.9米，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度350公里/小時(shí)，是杭州機(jī)場(chǎng)高鐵錢(qián)塘段的重要工程，共有174孔簡(jiǎn)支箱梁。68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

據(jù)悉，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵北起自桐鄉(xiāng)市滬杭高鐵桐鄉(xiāng)站，南至紹興市柯橋區(qū)杭甬高鐵及杭紹臺(tái)鐵路紹興北站，途經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)市、海寧市，穿越錢(qián)塘江后向南，經(jīng)過(guò)杭州錢(qián)塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)。68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

線(xiàn)路全長(zhǎng)約85公里，其中新建橋梁69公里、隧道14公里，橋隧比高達(dá)98%。全線(xiàn)新建海寧觀潮站、錢(qián)塘站、蕭山機(jī)場(chǎng)站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站，接入紹興北站。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)空鐵“無(wú)縫銜接”，真正意義上實(shí)現(xiàn)“乘高鐵趕飛機(jī)出遠(yuǎn)門(mén)、下飛機(jī)乘高鐵回家”。68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

資料/蕭山發(fā)布、錢(qián)塘發(fā)布、市交投集團(tuán)、市發(fā)改委68j新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)