“城站這波又贏麻了！”近日，杭州城站內(nèi)的一條傳送帶火遍全網(wǎng)，在多個(gè)社交平臺(tái)都收獲了數(shù)百萬(wàn)次的閱讀量，網(wǎng)友們更是一頓夸贊：“太暖心的舉措！”“杭州的貼心程度也是nexl level。”“杭州的精致感，就體現(xiàn)在這些城市設(shè)施上。”NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

傳送帶安裝在樓梯的兩側(cè)NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

提著行李箱的旅客直呼：“太省力了！”NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

這條傳送帶安裝在城站到達(dá)大廳與地鐵站入口連接處的樓梯上，剛剛投入使用不久。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

被杭州人俗稱(chēng)為城站的杭州火車(chē)站，是杭州幾大鐵路客運(yùn)樞紐火車(chē)站中，歷史最為悠久的一座，每天有大量的旅客坐火車(chē)在這里下車(chē)，開(kāi)啟在杭州的旅程或是生活。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

來(lái)到城站地下一層的到達(dá)大廳，在熙熙攘攘的人群中，很快就能看到火遍網(wǎng)絡(luò)的傳送帶，一共有兩條，安裝在連接到達(dá)大廳與地鐵站的樓梯兩側(cè)，正在運(yùn)行中，傳送著一只只五顏六色的行李箱。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

很多剛走出鐵路出站口準(zhǔn)備乘坐地鐵的旅客，看到這兩條正在運(yùn)行的傳送帶，都感到露出了新鮮和興奮的表情，立刻拖著行李箱走向傳送帶，依次按秩序把行李箱放在傳送帶上。傳送帶上寫(xiě)有“行李平放”等提示，安保工作人員也會(huì)指導(dǎo)大家如何安全放置行李。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

不少旅客把行李放在傳送帶上后，還不忘拿出手機(jī)拍個(gè)照或是拍一段小視頻。幾秒鐘之后，行李箱就會(huì)通過(guò)傳送帶從樓梯的上方到達(dá)下方，這時(shí)旅客也從剛好從樓梯上走下來(lái)，從傳送帶上取下行李箱。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

取下行李箱也不忘拍照的旅客陳姑娘激動(dòng)地說(shuō)：“太省力了！雖然這條樓梯只有幾十個(gè)臺(tái)階，但我們拎著二十多斤的行李箱，走這段樓梯也是很累的，需要側(cè)身使出全身的力氣，有時(shí)一個(gè)不當(dāng)心還會(huì)摔跤，有這樣一條行李傳送帶可真是太貼心了�！�NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

從沈陽(yáng)來(lái)杭州旅游的旅客吳先生說(shuō)：“這樣的行李傳送帶之前在首爾火車(chē)站見(jiàn)過(guò)，也是安裝在這樣一條樓梯上，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這個(gè)裝置很方便，這不剛來(lái)杭州就見(jiàn)到了這樣的裝置，瞬間對(duì)杭州好感拉滿(mǎn)。”NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

相關(guān)工作人員告訴我們，安裝這兩條傳送帶，是最近城站提升改造的其中一項(xiàng)措施，這一段樓梯的人流量非常大，是連接火車(chē)站出站口與地鐵站口的主干通道，經(jīng)過(guò)這里的大多是拖著大包小包行李的旅客，但由于條件限制等因素?zé)o法安裝自動(dòng)扶梯或電梯，所以他們就想到在這里安裝兩條行李傳送帶，給下樓梯的旅客們暫時(shí)“減負(fù)”，讓行李經(jīng)過(guò)傳送帶下樓梯。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

鐵路換乘地鐵免安檢月底開(kāi)始NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

城站的貼心之處還有不少NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

除了安裝行李傳送帶，城站提升改造還有一項(xiàng)重要內(nèi)容，就是鐵路旅客換乘地鐵將實(shí)現(xiàn)免安檢。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

當(dāng)前的城站到達(dá)大廳，在連通鐵路出站口和地鐵站進(jìn)站口的主通道兩側(cè)，已經(jīng)用隔離帶劃出了一個(gè)相對(duì)封閉的區(qū)域，并設(shè)置有多個(gè)出入通道，安裝了閘機(jī)。鐵路換乘地鐵免安檢功能啟用后，坐火車(chē)到城站下車(chē)走出出站口的旅客，就可以經(jīng)過(guò)這個(gè)區(qū)域不用再次安檢到達(dá)地鐵進(jìn)站口，而需要換乘其他交通工具的旅客，就可以通過(guò)出入通道的閘機(jī)走出這個(gè)區(qū)域。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

目前出入通道的閘機(jī)還沒(méi)有啟用，換乘地鐵還是需要重新過(guò)安檢的。按照當(dāng)前進(jìn)度，城站鐵路換乘地鐵免安檢預(yù)計(jì)將于本月底開(kāi)始。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

而說(shuō)到這條連接城站到達(dá)大廳和地鐵站的通道，則是城站內(nèi)貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的另一個(gè)體現(xiàn)。30多年前，歷史悠久的城站在重新規(guī)劃建設(shè)時(shí)，就預(yù)留了這條連接到達(dá)大廳與地鐵站的通道，當(dāng)時(shí)杭州地鐵的線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃尚未完全成型，開(kāi)工和開(kāi)通更是一件相當(dāng)遙遠(yuǎn)的事，但規(guī)劃設(shè)計(jì)者們堅(jiān)持預(yù)留了這一條為未來(lái)設(shè)計(jì)的通道。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

2012年11月，杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這條早就預(yù)留好的通道正式與市民見(jiàn)面，讓旅客可以方便快捷地往來(lái)于火車(chē)站與地鐵站之間，不用日曬雨淋。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

此外，城站是國(guó)內(nèi)較早采用“上進(jìn)下出”設(shè)計(jì)的火車(chē)站，可以分離進(jìn)站和出站的客流，讓交通流線(xiàn)更為順暢，車(chē)站站房上方的浙江鐵道大廈，容納了酒店、辦公等功能，讓城站的功能不僅是一座鐵路樞紐，還具有了TOD的功能雛形，這一設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)可謂十分領(lǐng)先。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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已有100多年歷史的城站，未來(lái)有望打造“精品車(chē)站”，在承擔(dān)鐵路客運(yùn)樞紐功能的同時(shí)，兼顧市郊和城際鐵路，成為城際（市郊）鐵路的中心車(chē)站，服務(wù)商務(wù)、旅游等需求的中短距離出行。NkS新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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