杭州優(yōu)化小客車調(diào)控政策 獲取浙A車牌將更容易
杭州市交通運(yùn)輸局、杭州市公安局昨天聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化我市小客車調(diào)控政策若干措施的通告》，8月28日開始實(shí)施。
從公告內(nèi)容來看，杭州“限牌”政策進(jìn)一步放寬了，在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上制定五項(xiàng)措施，包括取消個人和單位申請區(qū)域指標(biāo)的資格條件和數(shù)量限制；取消車輛更新資格限制；增設(shè)“直系血親”類其他指標(biāo)；放寬“久搖不中”類指標(biāo)申請條件；取消指標(biāo)競價保留價等。
總體而言，今后市民獲取浙A車牌將更容易。
浙A區(qū)域車牌高峰限行示意圖
參加搖號累計48次以上 可以直接申請一個浙A車牌
目前，累計搖號72次及以上的杭州市民，?符合杭州增量指標(biāo)申請條件的，?可向市調(diào)控辦直接申請一個浙A車牌，這一舉措旨在幫助那些“久搖不中”的個人。?
新政策實(shí)施后，72次降低為48次，“久搖不中”可以直接申領(lǐng)浙A車牌的群體將大大增加，更多符合條件的杭州市民可以直接申請浙A車牌。
取消了區(qū)域指標(biāo)申請限制
但不意味著取消區(qū)域牌照
有市民問，“取消區(qū)域指標(biāo)申請限制”是否意味著區(qū)域牌照將被取消？還有人覺得，這或許意味著區(qū)域牌照和普通浙A牌照以后都一樣了。
這兩種理解都不對。
取消區(qū)域指標(biāo)申請限制，指的是取消個人和單位申請區(qū)域指標(biāo)的資格條件和數(shù)量限制。
2021年，杭州推出了浙A區(qū)域牌照，無須搖號或競價，符合相關(guān)申請條件的單位和個人可以直接申領(lǐng)，每個人可申領(lǐng)1個區(qū)域指標(biāo)，單位每年僅可申領(lǐng)1個區(qū)域指標(biāo)。
目前，浙A區(qū)域牌照在杭州市區(qū)實(shí)行快速路錯峰出行，限行時間為工作日7點(diǎn)至10點(diǎn)，16點(diǎn)至19點(diǎn)。限行區(qū)域是繞城高速公路范圍內(nèi)的高架路、快速路，不含紫金港路隧道、紫之隧道和之江大橋。
取消區(qū)域指標(biāo)申請限制，意味著符合條件的單位和個人，申領(lǐng)浙A區(qū)域牌照指標(biāo)，沒有個數(shù)限制了。但區(qū)域牌照仍然必須在高峰時段快速路錯峰通行，這一規(guī)則沒有改變。
小客車增量指標(biāo)競價 取消1萬元的保留價
目前，杭州小客車增量指標(biāo)競價設(shè)置了1萬元的保留價，即最低成交價為1萬元，這個價格不僅適用于個人競買者，?也適用于單位競買者。?比如?在2023年7月和2024年6月的競價中，?個人和單位的最低成交價均為1萬元。
自杭州市交通運(yùn)輸局等6部門發(fā)布惠民生優(yōu)化小客車其他指標(biāo)若干政策措施（試行）以來，市民可通過“久搖不中”“多孩家庭”“人才專項(xiàng)”等途徑，取得小客車指標(biāo)。受此影響，杭州個人指標(biāo)競價已連續(xù)多輪以保留價1萬元成交，每月參與競價人數(shù)，已多次少于指標(biāo)計劃投放數(shù)。
考慮到獲得指標(biāo)途徑日益增多、新能源車普及等因素，指標(biāo)價格基本不具備上漲條件。取消1萬元的保留價，既符合當(dāng)前增量指標(biāo)的實(shí)際價值，也能讓競價更真實(shí)反映實(shí)際供需。
取消1萬元的保留價之外，其他競價規(guī)則不變，競買人的報價應(yīng)為100元的正整數(shù)倍。
需要提醒大家的是，新政策將在8月28日開始施行。而今天杭州將舉行8月的小客車車牌競價，依然設(shè)有1萬元的保留價，因此大家需謹(jǐn)慎參與和出價。
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