動車、高鐵趴窩 “春運祖師爺”挺身而出
每日商報訊 2024年春運客流已經(jīng)進入節(jié)前高峰,越來越多的人踏上旅途;疖囌尽⑵囌、機場人頭攢動,公路上車流滾滾,共同匯成了春運大潮。
但近日,北方地區(qū)遭遇大范圍低溫雨雪冰凍天氣,多條鐵路干線因位于強降雪區(qū)域內(nèi),導(dǎo)致多趟高鐵大面積降速、停運。
記者從上海鐵路局官方微博“長三角鐵路”上了解到,受低溫雨雪冰凍天氣影響,截至昨天下午4點,已有D4694/5次、D4602/3次等滬蓉高鐵部分列車停運。另外,記者從鐵路杭州站了解到,目前杭州開往武漢、安徽方向的部分車次也受到影響,存在車次延誤的情況。
在這樣的極端天氣下,一幕很溫情的視頻畫面,在網(wǎng)絡(luò)上迅速火了起來。曾經(jīng)的綠皮火車擔起了運輸重任,牽引著復(fù)興號列車載著旅客們踏上回家的路。
網(wǎng)友們發(fā)出各種各樣的感嘆——
“關(guān)鍵時刻,還是要看‘春運祖師爺’!”
“像極了年邁的父親,挺身而出再幫兒子一把!”
“有一種孩子覺得父母out了,思想跟不上時代了,但是栽了跟頭后還得回家找父母的感覺。”
面對這樣的場景,不少市民除了感慨之外,也提出了疑問,低溫雨雪冰凍天氣,動車、高鐵集體“趴窩”,為什么“春運祖師爺”——綠皮火車可以輕松上陣?
鐵路業(yè)內(nèi)人士表示,由于高鐵和動車組,在暴雪和凍雨來臨時,雨落在接觸線網(wǎng)上迅速結(jié)冰,導(dǎo)致受電弓與接觸網(wǎng)接觸不良,導(dǎo)電能力變差,冰層過厚的話,甚至會中斷供電,導(dǎo)致列車被迫停在半路。而大家看到的綠皮火車頭,采用的是內(nèi)燃機作為動力,簡單來說是燒煤炭的,不依賴外部電源,只要軌道檢修及時,就可以風雨無阻。像這樣用內(nèi)燃機車頭牽引著復(fù)興號,是臨時應(yīng)急處置。
還有市民說,這內(nèi)燃機車頭勁道真大,居然可以牽引著復(fù)興號這么多節(jié)列車。業(yè)內(nèi)人士表示,其實這對于內(nèi)燃機車頭來說不算什么,平時綠皮火車牽引的重量遠大于8節(jié)、16節(jié)動車組,除了參與春運運輸旅客,平時這些內(nèi)燃機車頭還要完成運輸貨物的“角色”,而貨車車廂,動不動就有幾十節(jié)。所以這些機車頭的“力氣”遠比大家想象的要強大。
這幾天受天氣影響列車延誤、停運時有發(fā)生。鐵路部門提醒旅客,要及時關(guān)注天氣變化情況和出行服務(wù)信息,合理安排出行。想要查詢列車是否延誤,信息可在鐵路12306網(wǎng)站、App查詢。第一步打卡12306App,點擊“車站大屏”。第二步在頁面左上方選擇出發(fā)的車站(以“杭州西站”為例),再選擇頁面中的“出發(fā)/到達”,即可查詢列車運行信息。
遇到列車停運,車票怎么處理?
鐵路部門提示:已購買停運列車車票的旅客,可于票面乘車日期起30日內(nèi)(含當日)在互聯(lián)網(wǎng)辦理退票,或持購票時所使用的有效身份證件原件到車站退票(已打印報銷憑證的請將憑證交予車站窗口工作人員),以上均不收取手續(xù)費。如果在線上辦理退票時,確認是否有退票費。如果顯示有退票費,建議稍后再退。
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