橙柿互動消息 最近,不少市民朋友向橙柿互動民意直通車反映:杭州環(huán)城北路近高架環(huán)島樞紐處東向西的非機動車道,有一段長約百多米的油漆路,是用藍色油漆在半邊非機動車道上畫出來的,中間用白線進行區(qū)隔,白線的南邊是瀝青路,白線的北邊是油漆路。藍色和白色部分的油漆路有著一定安全隱患,下雨之后路面容易打滑。
今天上午,記者第二次雨過天晴路過該路段,正在實地觀察中,突遇一位大伯直接連人帶車被掀翻,狠狠摔了一跤。恰好記者趕到合力把電動車扶起停穩(wěn)。
如何避免這樣的事繼續(xù)發(fā)生?接下來該怎么辦?
我們聯(lián)系了環(huán)北天目道路提升改造工程建設指揮部總工程師方安明,“接到你們的反映,我們施工單位馬上就對這塊路面進行了清掃,目前路面沒有積水!彼嬖V我們,這段道路是新路,去年年中鋪完!盀榱藚^(qū)分人行道和非機動車道,我們在路面涂上了一層高分子聚合物。所以這個路面全稱‘水性涂裝防滑型彩色高分子聚合物路面’,除了在顏色上做了區(qū)分,路面在工藝上也做了拉毛處理,也就是防滑!狈桨裁髡f,藍色部分是人行道,中間用白線將其與電動車、自行車的非機動車道進行區(qū)分。這樣的道路,普通市政養(yǎng)護車也方便進行沖洗和后期養(yǎng)護。
施工單位工作人員在現(xiàn)場清掃
他告訴我們,對于市民反映的問題,指揮部非常重視,此刻正在開碰頭會研究下一步改進計劃,“這兩天最低氣溫會在零下,我們已經(jīng)準備去撒鹽防凍了,接著會想辦法增加一些道路表面的粗糙度,增加人們和地面的摩擦力!彼f,有最新進展,會及時告知我們,讓市民朋友們知曉。
那么一般道路在人行道和非機動車道方面是怎樣鋪設和區(qū)分的呢?
“一般來說,這兩條道路會設置一個高低差的!狈桨裁魍嘎,我們常常會看到人行道會高一些,自行車、電動車開的非機動車道低一些。“但天目山路這段100多米的路段不具備這樣的條件,總共寬度就4.2米,只能采取混行。為了防止發(fā)生碰撞產(chǎn)生安全事故,當時我們經(jīng)過商量,鋪設了一層高分子聚合物。”
關于這條道路的最新防滑進展,我們將繼續(xù)關注。
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