公交開進(jìn)醫(yī)院，也開進(jìn)了民心
今年10月，交通運(yùn)輸部等九部門和單位印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》，提出了五方面共15項政策舉措。其中，在夯實城市公共交通發(fā)展基礎(chǔ)這一方面提到，支持城市公共汽電車企業(yè)充分利用運(yùn)力資源，開通通勤、通學(xué)、就醫(yī)等定制公交線路，促進(jìn)公交服務(wù)提質(zhì)增效。
近年來，杭州市公交集團(tuán)通過線路進(jìn)醫(yī)院、提升地鐵接駁、個性化定制等方式，逐步完善市民就醫(yī)的交通需求。全市25家主要醫(yī)院周邊共設(shè)置無縫銜接的地鐵接駁線已多達(dá)50多條。同時，不同醫(yī)院或是不同院區(qū)的串聯(lián)也成為“公交進(jìn)醫(yī)院”的另一種形式。據(jù)統(tǒng)計，在杭州，醫(yī)院定制線路一天服務(wù)超過1.8萬人次。
從地鐵3號線留下站到杭州市西溪醫(yī)院需步行1.4公里，這對健康人也許不算遠(yuǎn)，但對老人、病人來說走這段距離就很辛苦，今年6月，公交集團(tuán)將356路公交線路延伸至市西溪醫(yī)院內(nèi)部，下車便是西溪醫(yī)院門診大樓，大大方便了病人。
事實上，杭州還有多家像這樣的醫(yī)院，在醫(yī)院內(nèi)部設(shè)置公交站點(diǎn)以及司機(jī)休息處，病人可以直接在醫(yī)院內(nèi)部上下車，實現(xiàn)和地鐵與醫(yī)院間的“無縫對接”。試想如果是一位腿腳不便的老人，或是需要每周來醫(yī)院透析的病人，一下車就是醫(yī)院門診部，這能省去多少麻煩。
杭州市為什么要做這些？在杭州的2023年《政府工作報告》中其實說得很明白：“深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想，始終同人民群眾站在一起、想在一起、干在一起，把為民辦事、為民造福作為最重要的政績，政策向民生傾斜、財力向民生集中、精力向民生聚焦，全力把人民對美好生活的向往變?yōu)楝F(xiàn)實�！�
剛剛結(jié)束的杭州亞運(yùn)會讓全世界感受到了浙江和杭州科技和數(shù)字的魅力，這些技術(shù)也不斷地在為民生服務(wù)，國家衛(wèi)健委曾發(fā)文表示，應(yīng)厚植“以病人為中心”的文化理念，推動和改善醫(yī)療服務(wù)。其中特別提到浙江省通過“城市大腦”推進(jìn)“智慧停車”服務(wù)，對院內(nèi)車位和車輛進(jìn)行智能化管理，指導(dǎo)閑置車位錯時停車，為患者營造人性化的就醫(yī)環(huán)境。
同時，全國各地好的方法也值得杭州不斷學(xué)習(xí)。例如上海的“醫(yī)院專線”上設(shè)置了流動導(dǎo)醫(yī)臺，配有志愿者，為就醫(yī)患者提供預(yù)檢以及健康科普咨詢服務(wù)，免去了患者在抵達(dá)醫(yī)院后還要前往分診臺的步驟。同時還考慮到就診患者通常以老年群體為主，志愿者在乘車過程中，還會幫助部分手機(jī)已開通線上預(yù)約功能的老人提前完成線上的掛號付費(fèi)流程，下車后就能直接前往診室候診。
再例如嘉興市第一醫(yī)院的“微循環(huán)”公交設(shè)置了 6 個�？空军c(diǎn)，這其中包括了第一醫(yī)院南、第一醫(yī)院急診、第一醫(yī)院北，公交車經(jīng)醫(yī)院內(nèi)部道路通行，病人在醫(yī)院內(nèi)去不同的地點(diǎn)都可以坐公交車。
公交開進(jìn)醫(yī)院，也開進(jìn)了民心，這種惠民便民的舉措受到了群眾的歡迎。誠如《政府工作報告》中所說：只有設(shè)身處地為群眾著想，為民辦事、為民造福才是最重要的政績。
<愛上你，愛上新江南網(wǎng):hzgou.cn www.xjnnet.net,hzgou.cn歡迎您！>聲明：
本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
