杭州地鐵四期新進(jìn)展來了,15號線一期、12號線一期和9號線二期的環(huán)評都開始公示,不僅明確了3條線路的線路走向,連車型也定了。其中15號線的車型,從之前透露的A型車,變更為Ah車型。
制圖 高薇
12、15號線都要用Ah車型
早前上報(bào)國家發(fā)改委的15號線規(guī)劃材料中,使用A型車,也就是載客量最大的車型,每列定員1860人。但從現(xiàn)在的公示看,12、15號線都要用Ah車型。
目前杭州地鐵線網(wǎng)中,7號線、8號線、10號線和19號線都是A型車。
1號線使用的是目前所有線路中運(yùn)量最小的B型車;2號線、4號線、9號線以及杭紹、杭臨和杭海城際都是用B型鼓型車,內(nèi)部空間顯大,不過B型每列定員都是1460人。
3號線、5號線、6號線則為Ah車型,車長度和B型車一樣,寬度是和A型車一樣,載客量在兩個(gè)車型中間,每列定員1584人。
不少網(wǎng)友認(rèn)為,地鐵15號線是一條客流大線,經(jīng)過的都是杭州中心城區(qū),有眾多居住區(qū)、學(xué)校、商場等,預(yù)計(jì)客流不小。在杭州信訪平臺上,也有網(wǎng)友提出,如果15號線采用Ah型車,載客量受限,可能會擁擠。
對此,杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)工程師解釋,目前對現(xiàn)有15號線、12號線的客流預(yù)測,客流量并不支持A型車,所以采用了折中的Ah車型。
15號線:計(jì)劃2028年試運(yùn)營
15號線一期的環(huán)評公示中明確,15號線一期工程位于蕭山、上城、拱墅、臨平區(qū)。
工程起點(diǎn)亞太路站,終點(diǎn)崇賢站,線路長41.02公里,設(shè)有30座車站。
15號線是杭州地鐵線網(wǎng)中南北向的穿心骨干線,以錢江新城、錢江世紀(jì)城為中心,向南連通蕭山老城、臨浦組團(tuán),向北輻射大城北、臨平崇賢方向,實(shí)現(xiàn)城市南北兩翼的便捷聯(lián)系,支撐杭州多組團(tuán)多中心的空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建。
15號線一期工程計(jì)劃今年11月開工建設(shè),2028年5月建成試運(yùn)營,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
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