每日商報(bào)訊 昨天早上十點(diǎn),記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,在義烏市城西街道杭溫高鐵香山嶺隧道出口施工現(xiàn)場,隨著首對(duì)500米長鋼軌被鋪軌機(jī)平穩(wěn)地鋪設(shè)在無砟軌道板上,標(biāo)志著杭溫高鐵開始全線鋪軌。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站,向南經(jīng)過金華市、臺(tái)州市,到達(dá)溫州市,引入改建后的溫州南站,線路全長260公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個(gè)車站。
工程建設(shè)分為兩期:一期為義烏至溫州段,二期為杭州至義烏段。全線設(shè)有隧道81座,特大、大中橋梁117座,橋隧比高達(dá)94.5%。
據(jù)悉,杭溫高鐵采用WZ500型鋪軌機(jī)組和BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機(jī)組兩種方式進(jìn)行鋪軌施工,鋪軌進(jìn)度單日最快可達(dá)9公里。
杭溫高鐵今年年底將完成全線鋪軌施工,隨后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預(yù)計(jì)2024年6月具備開通運(yùn)營條件。
“BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機(jī)組由中鐵十一局集團(tuán)自主設(shè)計(jì)研發(fā),無須轉(zhuǎn)線即可直接對(duì)左、右兩條線路進(jìn)行長軌鋪設(shè),可實(shí)現(xiàn)‘走單線鋪雙線’跨線鋪軌,作業(yè)效率提升近一倍。”中鐵十一局站前1標(biāo)五分部項(xiàng)目經(jīng)理周斌介紹說。
杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。該條鐵路建成運(yùn)營后,杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代,對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。
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