春節(jié)假期，杭溫鐵路二期項(xiàng)目石尖隧道內(nèi)，開(kāi)挖施工依舊如火如荼進(jìn)行著，這是隧道貫通施工的最后沖刺。這個(gè)春節(jié)，共有260余名參建者堅(jiān)守隧道貫通、橋梁箱梁預(yù)制等需要連續(xù)施工的關(guān)鍵崗位，確保全線今年隧通、橋通。Toi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

在石尖隧道深處，施工人員崔國(guó)輝和吳應(yīng)進(jìn)正操作五六十斤重的風(fēng)鉆機(jī)緊張作業(yè)，在震耳的鉆機(jī)聲中，一個(gè)光滑、幽深的炮眼逐漸成形。每天，他們都要在隧道掌子面上打好幾十個(gè)炮眼，不同炮眼之間的起爆時(shí)差必須控制得十分精準(zhǔn)，才能達(dá)到預(yù)期爆破效果。Toi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

“在隧道爆破工作中，一些細(xì)節(jié)的疏漏存在著很大的安全隱患。”吳應(yīng)進(jìn)說(shuō)，由于石尖隧道存在斷層多、圍巖失穩(wěn)等不良地質(zhì)問(wèn)題，自己必須在每個(gè)環(huán)節(jié)打起十二分的精神。Toi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

吳應(yīng)進(jìn)從重慶老家來(lái)桐廬務(wù)工，已有兩年沒(méi)有回家�！皟鹤犹焯齑螂娫挻呶一厝��！闭勂鹪S久未見(jiàn)的家人，吳應(yīng)進(jìn)的眼眶有些泛紅，“但掘進(jìn)工作不能停，為保障項(xiàng)目如期完工，我和幾十個(gè)工友還是決定春節(jié)期間留在工地上。”Toi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

崔國(guó)輝告訴記者，項(xiàng)目建設(shè)指揮部貼心準(zhǔn)備了年夜飯和大禮包，盡可能讓大家在工地上感受到家的溫暖。Toi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

總投資94.8億元的杭溫鐵路二期線路，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，并與杭溫鐵路一期相連，是浙江省實(shí)現(xiàn)省域1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵工程，由浙江交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。建成后，將形成杭州與溫州間最為便捷的客運(yùn)通道。目前，該項(xiàng)目已完成總投資的55.66%，計(jì)劃于2024年6月建成并具備通車(chē)條件。Toi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

據(jù)了解，杭溫鐵路二期、衢麗鐵路、金建鐵路等鐵路項(xiàng)目共有400余名建設(shè)者堅(jiān)守建設(shè)一線，全力奮戰(zhàn)“開(kāi)門(mén)紅”。杭紹甬高速杭紹段、杭甬復(fù)線寧波一期、甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段、義東高速等一批重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程也將于1月25日實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。Toi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)