金建鐵路施工進入新階段！經(jīng)過哪些站點？
近日，在金建鐵路跨杭金衢高速公路特大橋施工現(xiàn)場，隨著首榀長32.6米、重758噸的簡支箱梁平穩(wěn)精準(zhǔn)架設(shè)到207-208號橋墩上，標(biāo)志著金建鐵路首孔箱梁成功架設(shè)，工程建設(shè)進入了架梁施工的新階段。
此次首架采用了2臺MG450型跨線提梁門吊，最大起重量為900噸，起升高度為28米，跨度為36米。為加快架梁施工進度，后續(xù)將投入一套TLJ900型鐵路架橋機和運梁車、一套JQG550型鐵路架橋機和運梁車。
自金建鐵路開工建設(shè)以來，鐵路參建單位按照“高起點起步、高標(biāo)準(zhǔn)推進、高質(zhì)量建設(shè)”的理念要求，順利完成全線首個箱梁架設(shè)，取得了工程建設(shè)的階段性進展。
鐵路施工單位對架梁現(xiàn)場進行施工調(diào)查，做好測量交樁放樣等工作，有序組織提運架設(shè)備的進場、組裝及驗收，利用架梁云平臺信息化技術(shù)手段進行安全監(jiān)控。針對架梁過程中遇到的過隧道、下穿滬昆鐵路等難題，制定了專項施工方案，對機械設(shè)備進行適應(yīng)性改造，運用BIM技術(shù)驗證方案的可行性。
金建鐵路位于浙江省西南部，全長64.51公里，是設(shè)計時速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
金建鐵路地處浙中城市群，是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，對構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架，完善長三角路網(wǎng)布局，提高鐵路運輸靈活性具有重要作用。
同時，這條鐵路建成后將長三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟帶”“黃山旅游經(jīng)濟圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟圈”等多個經(jīng)濟圈緊密聯(lián)系在一起，對實現(xiàn)多個經(jīng)濟圈聯(lián)動發(fā)展、整合區(qū)域旅游資源具有積極意義。
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