新華社北京5月18日電 《中國(guó)證券報(bào)》18日刊發(fā)文章《中國(guó)“智”造擦亮央企名片》。文章稱，浩渺長(zhǎng)江口，安裝自動(dòng)疏浚系統(tǒng)的大國(guó)重器“新�；�8”輪在“挖呀挖呀挖”，力保“黃金通道”暢通運(yùn)行；調(diào)試場(chǎng)內(nèi)，東方紅LF2204無(wú)人駕駛拖拉機(jī)行駛表現(xiàn)讓人眼前一亮；車間內(nèi)，世界首臺(tái)綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”成功下線……近日，中國(guó)證券報(bào)記者調(diào)研走訪中交集團(tuán)所屬上海航道局（下稱“中交上航局”）、國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（下稱“中國(guó)一拖”）、中國(guó)中鐵所屬中鐵裝備集團(tuán)（下稱“中鐵裝備”），近距離感受裝備制造業(yè)產(chǎn)品邁向高端化、智能化、綠色化，見(jiàn)證中國(guó)“智”造擦亮央企新名片。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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（圖片說(shuō)明）資料圖，新華社發(fā)zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“疏浚猛虎”保“黃金通道”暢通zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

長(zhǎng)江匯入東海的地方，是我國(guó)的水路交通樞紐和國(guó)際航運(yùn)干線。每年5月，長(zhǎng)江口深水航道進(jìn)入洪淤季節(jié)，上游來(lái)沙量明顯增多，給“黃金水道”安全通行和上海國(guó)際航運(yùn)中心正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)影響。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

浩渺長(zhǎng)江口，一臺(tái)藍(lán)白相間、造型奇特的“鋼鐵巨獸”引人注目，這就是“疏浚猛虎”——中交上航局的“新�；�8”輪，總長(zhǎng)130.3米、型寬25.6米、型深9.2米。作為我國(guó)自主研發(fā)的大型耙吸式挖泥船，確保12.5米水下高速行進(jìn)暢通無(wú)阻，是“新�；�8”輪的重要使命。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

只見(jiàn)輪船兩側(cè)巨大的“耙”在重力臂作用下緩緩升起，耙頭自動(dòng)調(diào)整位置、小幅上下移動(dòng)，隨后精準(zhǔn)下耙施工，耙頭傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水下情況。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“‘新�；�8’輪作為第一艘應(yīng)用自動(dòng)疏浚系統(tǒng)的挖泥船，在不斷迭代更新中孕育出一鍵疏浚、自動(dòng)尋優(yōu)、定速定深定量施工等一系列功能。”“新海虎8”輪船長(zhǎng)宋加凱告訴中國(guó)證券報(bào)記者，在長(zhǎng)江口疏浚工程中，“新�；�8”輪充分發(fā)揮自動(dòng)化科技優(yōu)勢(shì)，巧妙利用全自動(dòng)功率分配系統(tǒng)、智能浚中尋優(yōu)系統(tǒng)、全自動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)下耙起耙、快速穿插航道、高效定深疏浚，精準(zhǔn)、安全、高效地開(kāi)展施工作業(yè)。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

正是智能化讓“新�；�8”輪如虎添翼。宋加凱說(shuō)，自動(dòng)耙使用后，疏浚施工效率約提升10%，每日油耗量從40噸降到35噸左右。以前一艘挖泥船至少配備45名船員，“一人疏浚”智能施工技術(shù)讓效率大幅提升，配備22名船員已足夠。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

高端裝備助力現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中國(guó)一拖的調(diào)試場(chǎng)內(nèi)，東方紅LF2204無(wú)人駕駛拖拉機(jī)在設(shè)定的起點(diǎn)和終點(diǎn)間，自動(dòng)規(guī)劃路徑、行進(jìn)并避障……zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除無(wú)人駕駛拖拉機(jī)外，東方紅LW3204無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白；東方紅YT6668大型高效谷物聯(lián)合收割機(jī)研發(fā)成功，打破了國(guó)外產(chǎn)品在10公斤以上喂入量、高端收獲機(jī)械市場(chǎng)的壟斷……作為我國(guó)農(nóng)機(jī)裝備領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”，國(guó)機(jī)集團(tuán)充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)與制造方面的優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化，給農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上科技翅膀。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

國(guó)機(jī)集團(tuán)農(nóng)機(jī)裝備加速向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展，全力提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。中國(guó)一拖研制多款高端及智能拖拉機(jī)產(chǎn)品，自主化率達(dá)80%以上。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

智能制造示范工廠內(nèi)，混裝生產(chǎn)線上，工人們將底盤、輪胎等拖拉機(jī)部件進(jìn)行組裝，每?jī)煞职腌娋陀幸慌_(tái)拖拉機(jī)下線，加上油后，直接開(kāi)至調(diào)試場(chǎng)等待調(diào)試……zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中國(guó)一拖近年來(lái)加快智能農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)、推廣和應(yīng)用，先后投資近10億元建設(shè)了智能機(jī)械加工廠、智能駕駛艙數(shù)字化工廠、新型柴油機(jī)智能生產(chǎn)工廠。這些智能工廠廣泛使用了機(jī)器人、在線自動(dòng)裝配、在線檢測(cè)設(shè)備、智能立體倉(cāng)庫(kù)等新工藝、新技術(shù)，代表了農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)先進(jìn)的智能制造技術(shù)和質(zhì)量控制能力。目前，中國(guó)一拖已建成新型輪式拖拉機(jī)多品種定制化混流型生產(chǎn)的智能制造模式，具備年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)大中馬力輪式拖拉機(jī)的能力。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中國(guó)一拖黨委常委、一拖股份副總經(jīng)理薛文璞說(shuō)，中國(guó)一拖在智能化方面的示范應(yīng)用為我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)提供了典型案例，探索出適合中國(guó)國(guó)情的智能制造工廠整套管理制度及運(yùn)行平臺(tái)，提供了一系列可復(fù)制、推廣的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景廣闊。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中國(guó)盾構(gòu)機(jī)展現(xiàn)大國(guó)裝備制造實(shí)力zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

5月9日，世界首臺(tái)綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”在中鐵裝備成功下線。該盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑9.16米、設(shè)備長(zhǎng)度約135米、總重1900噸，在智能控制方面，可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配（掘進(jìn)效率和能源消耗最佳匹配），達(dá)到綠色節(jié)能目的。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“中鐵1237號(hào)”成功下線標(biāo)志著中鐵裝備在隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)正朝著高端化、智能化、綠色化方向不斷邁進(jìn)。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè)，綠色盾構(gòu)機(jī)的成功研制大大提高了中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構(gòu)。從2008年第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵1號(hào)”下線，打破海外品牌在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域壟斷地位；到2012年“中鐵50號(hào)”出口馬來(lái)西亞，為中國(guó)盾構(gòu)機(jī)走向世界打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；再到如今世界首臺(tái)綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”出口意大利，進(jìn)一步彰顯中國(guó)盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，中國(guó)中鐵盾構(gòu)機(jī)訂單累計(jì)超過(guò)1500臺(tái)，其中出口海外32個(gè)國(guó)家和地區(qū)，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)11年國(guó)內(nèi)第一、連續(xù)6年世界第一，“中國(guó)中鐵盾構(gòu)”已成為我國(guó)高端裝備制造業(yè)一張亮麗名片。zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“中國(guó)中鐵將堅(jiān)持自主創(chuàng)新，提升硬核實(shí)力，堅(jiān)持精益求精，推動(dòng)質(zhì)量提升，堅(jiān)持善作善成，提升品牌價(jià)值，切實(shí)把‘三個(gè)轉(zhuǎn)變’重要指示轉(zhuǎn)化為建設(shè)世界一流企業(yè)的生動(dòng)實(shí)踐，致力于打造鐵肩擔(dān)當(dāng)型大國(guó)重器、基建領(lǐng)軍型開(kāi)路先鋒、綠色發(fā)展型產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、品牌影響型跨國(guó)公司、社會(huì)尊重型現(xiàn)代企業(yè)的‘五型中鐵’。”中國(guó)中鐵總裁、黨委副書記陳文健說(shuō)。（完）zch新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)