12月29日，全長(zhǎng)25.7公里的舟岱大橋正式通車(chē)。 n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

隨著這座連接浙江舟山本島和岱山縣的大橋建成通車(chē)，岱山縣結(jié)束了長(zhǎng)期以來(lái)不通陸路的歷史，舟山連島高速公路的總里程達(dá)到74公里，成為世界規(guī)模領(lǐng)先的連島高速公路。 n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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12月29日拍攝的舟岱大橋（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者黃宗治 攝n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

浙江交通集團(tuán)主通道建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮吳波明介紹，此次通車(chē)的舟岱大橋是寧波舟山港主通道項(xiàng)目的一部分，項(xiàng)目主要由魚(yú)山大橋、舟岱大橋、富翅門(mén)大橋及其接線組成，連接富翅島、舟山本島、長(zhǎng)白島、岱山島、魚(yú)山島等5座島嶼。其中，魚(yú)山大橋、富翅門(mén)大橋分別于2018年12月、2019年9月建成。 n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

舟岱大橋地處浙江沿海高風(fēng)速帶，臺(tái)風(fēng)季風(fēng)高發(fā)，年均有效工作日僅約200天，同時(shí)高達(dá)94.2%的橋隧比例，以及周邊復(fù)雜的航域條件和海底管線增加了施工難度。 n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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12月29日拍攝的舟岱大橋（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者黃宗治 攝n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

吳波明說(shuō)，為克服施工困難，舟岱大橋施工采用“工廠預(yù)制、岸上組拼、海上吊裝”的裝配化施工模式，有效降低了海上惡劣氣象條件對(duì)施工的干擾，也讓大型成套設(shè)備、先進(jìn)生產(chǎn)工藝有了用武之地。 n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

長(zhǎng)期以來(lái)，海天相隔制約了舟山海島經(jīng)濟(jì)發(fā)展�？绾＿B陸、直通彼岸是舟山人的夙愿。2009年，歷經(jīng)十年時(shí)間建設(shè)的舟山跨海大橋正式全線試運(yùn)營(yíng)通車(chē)。n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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12月29日，舟岱大橋開(kāi)通后，來(lái)自岱山縣的第一批車(chē)輛準(zhǔn)備駛上大橋。新華社記者黃宗治 攝n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

寧波舟山港主通道建成通車(chē)，使岱山通過(guò)舟岱大橋、富翅門(mén)大橋與舟山跨海大橋相連，接寧波繞城高速，可更加便捷地通達(dá)上海、嘉興、杭州、臺(tái)州、溫州等地，對(duì)改善提升區(qū)域路網(wǎng)，方便沿線百姓出行，助推長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。 n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

記者： 魏一駿、黃筱n2q新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

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