原標題:上門服務、細查隱患,筑牢復工復產(chǎn)“安全底線”
上好復工“第一課”,助力企業(yè)“開門紅”
“年初四復工當天,全員第一件事是共同上‘復工第一課’,對產(chǎn)線負責人集中安全培訓,將復工安全常識和措施傳遞給每位在崗員工。”企業(yè)安全負責人蔣炯說,安全是發(fā)展的底線,有了“開門安”才有“開門紅”。
昨天上午10時,位于無錫經(jīng)開區(qū)五湖大道附近的無錫柯諾威新能源科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)一片忙碌,200多名工人已復工,車間各工位、流水線運行有條不紊,一批批新貨組裝完成,準備運輸外銷。時鐘撥回到早上8時30分,“測試崗帶電作業(yè)注意事項、叉車充電安全風險警示……”隨著復工人員逐步增多,連續(xù)幾日的開工前“第一課”為工人們擰緊了“保險閥”。
節(jié)后復工復產(chǎn),設備、人員重新投入“運轉”,此時常常是安全事故的多發(fā)期。“產(chǎn)品測試崗帶電作業(yè),需持證,請出示電子證件。”“這個防觸電保護罩的使用規(guī)范,你清楚嗎?”沿著車間裝配線,執(zhí)法人員按照風險源分布情況隨機詢問了幾名工作人員和安全員,基本都能辨識安全風險。在倉庫區(qū),7米多高的貨架上,最上層堆放的小件全部綁扎好,防止從高處脫落砸傷工人,貨架底層安裝防撞條,確保發(fā)生運輸碰撞時貨架穩(wěn)定。
但面對一些細微隱患,仍存在似是而非、不甚清楚的情況。比如,在廠房外的叉車充電區(qū),墻上張貼了“叉車使用風險告知卡”,實際上,該區(qū)域最大的風險源是充電可能引發(fā)的爆炸和火災隱患,隱患告知和實際隱患“文不對題”。當問及是否清楚叉車充電是多少伏、存在哪些隱患時,安全員也未能準確應答。
涉及新能源的新興企業(yè),安全風險同樣不容忽視。該企業(yè)產(chǎn)品為新能源汽車熱管理系統(tǒng),成品向外運輸需委托第三方運輸公司,企業(yè)應對委外人員進行安全交底和指導。檢查時,記者發(fā)現(xiàn),雙方對具體安全責任不夠清楚,對此,執(zhí)法人員現(xiàn)場指出問題,并逐個告知如何辨識風險、承擔責任。
“希望更多專家團隊上門指導,針對不同企業(yè)的安全風險,‘點對點’授課,比如,我們這類新能源配件組裝企業(yè)的用電、運輸、倉儲等存在的安全隱患如何精準管控、及時消除。”該企業(yè)運營經(jīng)理道出訴求。
無事不擾,有求必應。在優(yōu)化營商環(huán)境的背景下,安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查逐步成為幫助企業(yè)精準查找隱患、樹立安全本質(zhì)責任的有效手段。眼下,我市各類企業(yè)進入節(jié)后復工復產(chǎn)高峰,市應急管理局相關負責人表示,在督促企業(yè)自查自糾、做好復工安全培訓的同時,市級及屬地主管部門將攜專家上門送服務,助力上好復工“第一課”,幫助企業(yè)查隱患、學法律、懂應對,為蛇年復工筑牢“安全底線”。
�。▽O倩茹、見習記者 陳磊 文/李一芳 攝)
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