如今,長江江蘇境內(nèi)已經(jīng)陸續(xù)建成13座跨江大橋�,F(xiàn)在的黃金水道航運(yùn)繁忙,而72年前,這里曾發(fā)生了三江營戰(zhàn)斗,人民解放軍把紅旗插到了長江邊,解放南京。硝煙散盡,天塹變通途,總臺記者何盈帶你認(rèn)識長江江蘇段↓↓↓
中國人對長江有著特殊的感情,大江奔流,逝者如斯。祖祖輩輩的華夏兒女伴著長江水、望著她,她何嘗不是一樣在注視著我們,閱盡百年滄海桑田。
直升機(jī)正前方的這座橋叫五峰山大橋。一個月之后大橋公路面將正式通車。
看到長江大橋,很多人會想到南京長江大橋,它于1968年建成通車,是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。
五峰山大橋也是一座鐵路、公路兩用的橋梁,它旁邊的輸電鐵塔也藏著小神奇,這座220千伏跨江輸電鐵塔,在肉眼看不到的塔上懸掛著全國首個跨江鐵塔5G共享基站,能夠保障大橋上來往的乘客5G信號暢通。
五峰山大橋全長6.4公里,主跨度1092米,專業(yè)術(shù)語“主跨度”,大白話就是兩個橋墩之間的長度1092米,這是我國第一座千米級的公鐵兩用懸索橋。
大橋上層是公路面,雙向十車道,不久之后就將正式通車。大橋下層是鐵路層,去年年底已經(jīng)建成通車。鐵路設(shè)計時速250公里,每10到15分鐘就會有一趟列車通過大橋。
這些高速列車都是通往哪里的呢?跨過長江,到了長江北岸,第一個地級市就是揚(yáng)州。煙花三月下?lián)P州,去年12月大橋鐵路層通車,揚(yáng)州才結(jié)束了沒有高鐵的歷史。這座橋也打通了蘇北、蘇中、蘇南的南北縱向主通道,串聯(lián)起江蘇高鐵網(wǎng)絡(luò)的中軸線,讓連云港、淮安、揚(yáng)州這些城市與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接,更好地促進(jìn)長三角一體化國家戰(zhàn)略的實施。
在長江江蘇境內(nèi)的跨江大橋已經(jīng)陸續(xù)建成13座。看到現(xiàn)在長江上的大橋和繁忙的航運(yùn),還是挺感慨的,因為就在這一片水域,曾經(jīng)一次次硝煙四起。距離五峰山大橋不到10公里有個叫三江營的地方,1949年,72年前,這里曾發(fā)生了三江營戰(zhàn)斗,人民解放軍把紅旗插到了長江邊。72年前的長江上沒有這么多的行船,但解放軍百萬大軍憑借百姓的支援從西到湖口,東至江陰的江面上兵分三路強(qiáng)渡長江。順利解放南京,宣告22年國民黨反動統(tǒng)治結(jié)束。
從歷史回到現(xiàn)實,有了大橋,有了大船,還得有大港,江蘇一處正在建設(shè)的長江港口——孟家港,是江蘇“十四五”期間長江上的重要港口工程,它很快也要投入使用了。
聲明:
本文僅代表作者個人觀點,與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容,新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺,新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員([email protected])刪除!
閱讀推薦
新聞爆料