早上6時(shí)45分，清潭中學(xué)北校區(qū)大門外逐漸喧鬧起來，有的機(jī)動(dòng)車停在斑馬線前，學(xué)生從迅速打開的后車門里出來；有的是跨坐在電動(dòng)自行車后座的孩子，待車穩(wěn)穩(wěn)停在道板上后趕緊跳下來……隨著開學(xué)季的來臨，常州交警推出“一校一策”道路交通安全組織方案，從學(xué)校周邊的“微改造”到交通暢行系統(tǒng)的統(tǒng)籌安排，在站好“護(hù)學(xué)崗”的同時(shí)，撐開“平安傘”，確保我市青少年的平安暢通就學(xué)路。bOW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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“清潭路作為我市老城廂的主干道之一，周邊涉及人口約10萬人，以往早晚高峰時(shí)期，位于這條路北側(cè)的清潭中學(xué)北校區(qū)校門口就極易發(fā)生擁堵。這次研究‘一校一策’時(shí)，我們重點(diǎn)對(duì)整個(gè)清潭片區(qū)進(jìn)行了道路交通安全‘微改造’，確保開學(xué)后學(xué)校周邊暢行。”鐘樓區(qū)交警大隊(duì)永紅中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)田志寅介紹。8月31日，為迎接開學(xué)，他和相關(guān)的民警、輔警再次來到清潭中學(xué)北校區(qū)校門口進(jìn)行應(yīng)對(duì)預(yù)演。bOW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

田志寅說，今年3月起，針對(duì)清潭中學(xué)門口的交通問題，交警部門在研判中發(fā)現(xiàn)，上下學(xué)期間這里機(jī)動(dòng)車隨意停車、掉頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，而大量電動(dòng)車在騎行過程中占用機(jī)動(dòng)車道、隨意過街、逆行也都影響了正常交通秩序；同時(shí)，學(xué)校周邊道路空間有限，短時(shí)間接送易造成大量擁堵，加之附近的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車隔離綠化帶缺口眾多，且周邊3處公交站臺(tái)集中，整體通行效率低、交通秩序混亂。bOW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)此，常州交警充分發(fā)揮道路交通安全委員會(huì)作用，聯(lián)動(dòng)永紅街道、星運(yùn)集團(tuán)等單位，通過封閉機(jī)非隔離綠化帶缺口、送學(xué)放學(xué)期間交通管控、聯(lián)合周邊停車場(chǎng)解決停車難問題、重新設(shè)計(jì)路口渠化及信號(hào)燈相位配時(shí)優(yōu)化等措施，解決路段車流沖突、路口行車不暢、人車交織等問題。bOW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“‘微改造’完成后，高峰時(shí)期會(huì)使用錐形桶對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行分割，與封閉缺口的護(hù)欄一起，禁止接送車輛隨意掉頭，且將行人及非機(jī)動(dòng)車過街路徑集中到了斑馬線附近；適當(dāng)調(diào)整了綠化帶的位置，讓學(xué)生們有安全的過街等待區(qū)；普通斑馬線變成了立體斑馬線，且寬度擴(kuò)大后增加了一次性過街人次；周邊的道路交通指示牌進(jìn)行了更新，道路及隔離花壇側(cè)面被涂上了反光油漆；道板的高度被降低，方便了家長(zhǎng)接送時(shí)電動(dòng)自行車的停放。”田志寅說，他們還通過鐘樓區(qū)教育局和永紅街道，聯(lián)動(dòng)附近的五羊停車場(chǎng)，將接送車輛錄入系統(tǒng)，提供首小時(shí)免費(fèi)停車等服務(wù)。bOW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（記者 何嫄 通訊員 蔡雁）bOW新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)