伴隨著機器轟鳴,一條長長的“藍色手臂”精準地轉(zhuǎn)到一輛自卸車上空,履帶一刻不停將貨物送入貨廂。日前,在山東青島港,國內(nèi)港口首臺履帶式斗輪裝車機正式投用。裝車機上配套使用的兩款減速機,來自武進國家高新區(qū)企業(yè)國茂股份。
據(jù)了解,以往港口部分貨物需要由自卸車運送至指定堆場存放,1臺裝載機裝車效率約為每小時600噸,消耗燃油近30升,效率低、能耗大,且工人勞動強度高,機械交叉作業(yè)存在一定安全隱患。為改變這一現(xiàn)狀,國茂股份配合山東青島港組成聯(lián)合攻關(guān)小組,對碼頭前沿取料裝車模式進行流程改造。
全國港口首臺履帶式斗輪裝車機實現(xiàn)了電動化連續(xù)取料裝車作業(yè),每年可節(jié)省10余萬升燃油。新設(shè)備僅需1人無線遙控操作即可作業(yè),并實現(xiàn)了人機分離,最大程度降低作業(yè)風險。
國茂股份是中國通用機械工業(yè)減變速機行業(yè)龍頭企業(yè)之一,也是中國通用減速機領(lǐng)域產(chǎn)品線最齊全公司之一。響應(yīng)“鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力、催生發(fā)展新動能”號召,企業(yè)向高端減速機及專用減速機領(lǐng)域快速拓展。
(周茜 路曉明 圖文報道)
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