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“發(fā)電車電壓、電流輸出數(shù)據(jù)正常，低壓臺區(qū)供電正常！”6月13日，在溧陽高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，國網(wǎng)溧陽市供電公司成功運(yùn)用其主導(dǎo)研制的低壓柴油發(fā)電車對城郊倉庫基建變低壓臺區(qū)實(shí)施無感知并網(wǎng)發(fā)電，保障低壓臺區(qū)在配網(wǎng)計劃停電的情況下實(shí)現(xiàn)不間斷供電。據(jù)了解，該低壓發(fā)電模式在常州地區(qū)尚屬首次運(yùn)用。NJs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該車除部署快速、操作智能等諸多優(yōu)點(diǎn)外，最大特點(diǎn)在于其能夠在用戶“無感”的情況下，將發(fā)電電源悄悄地與市電進(jìn)行并網(wǎng)，這種“隱形”的工作方式，可以極大地提高用戶用電體驗(yàn)，提升供電可靠性。NJs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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“我們通過發(fā)電車內(nèi)置的同期并網(wǎng)控制系統(tǒng)自動調(diào)整參數(shù)，這樣就可以將發(fā)電車直接并入低壓電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)供電電源無縫銜接，有效解決了傳統(tǒng)低壓發(fā)電模式下需要短停兩次的問題。”國網(wǎng)溧陽市供電公司送變電工程分公司工作人員趙忠介紹道。在此次發(fā)電工作中，溧陽公司進(jìn)行了無負(fù)載與波動感性大負(fù)載的發(fā)電車并網(wǎng)、離網(wǎng)共計4次試驗(yàn)，并在不需要旁路開關(guān)參與的條件下由一組供電電纜通過匯流夾鉗實(shí)現(xiàn)了快速接入，與省內(nèi)傳統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電采用的快速接口方式相比具有接線更便捷、裝備造價更低、臺區(qū)適用性更強(qiáng)等特點(diǎn)。經(jīng)過驗(yàn)證，該低壓并網(wǎng)發(fā)電車的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。NJs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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今年以來，國網(wǎng)溧陽市供電公司積極探索多場景下的發(fā)電研究，目前已實(shí)現(xiàn)“不停電作業(yè)+中、低壓聯(lián)合發(fā)電”、“一體式UPS車+低壓發(fā)電”、“低壓發(fā)電車無感知并網(wǎng)發(fā)電”等多種發(fā)電新模式配合電網(wǎng)檢修施工。下一步，公司也將全力推進(jìn)此類新技術(shù)、新裝備的應(yīng)用，不斷提升電力服務(wù)水平，為用戶帶來更優(yōu)用電體驗(yàn)。NJs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（余云峰 彭迪 陳玨）NJs新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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