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    從用車到造車,公交公司何以能參與產(chǎn)業(yè)制造?

    文章來源:常州日報(bào)
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    發(fā)布時(shí)間:2024-05-07 14:36:52
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    4月22日,由常州公交禮河鏈合智造基地(以下簡稱基地)拼裝的20臺福田歐輝客車底盤KD件,被整齊地裝入10個(gè)集裝箱后,發(fā)往上海。之后,這批底盤KD件將從洋山港出發(fā),運(yùn)往印度。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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    這批底盤KD件是印度利蘭公司向北京福田歐輝新能源汽車有限公司訂購的。“因?yàn)樵牧先縼碜蚤L三角,綜合考慮運(yùn)輸成本,在基地裝配更具優(yōu)勢。”常州公交集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)部副部長衡健介紹,得益于常州新能源車輛產(chǎn)業(yè)體系供應(yīng)鏈優(yōu)勢,去年北京福田歐輝新能源汽車有限公司與常州公交合作,建立禮河鏈合智造基地,進(jìn)行整車裝配業(yè)務(wù)。截至目前,基地已成功下線75輛純電動(dòng)公交車。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    “公交公司還能參與產(chǎn)業(yè)制造?”最早聽到“到禮河鏈合智造基地裝配”時(shí),印度利蘭公司并不信任這個(gè)方案。此次底盤KD件裝配作業(yè)主要包括后橋分裝、閥體儲氣筒后橋安裝、噴蠟及車架合裝,大約要完成整個(gè)底盤70%的輔件安裝,對裝配工藝有一定的要求。在各方爭取下,今年春節(jié)前,印度利蘭公司負(fù)責(zé)人來基地考察,看到各項(xiàng)規(guī)范都執(zhí)行到位、且流水線現(xiàn)場干凈工整后,才同意給試樣的機(jī)會。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    不過,印度利蘭公司只給了10臺試樣機(jī)會,如果品質(zhì)不過關(guān),將立馬把訂單移回北京。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    “我們都是維修工出身,有足夠的技術(shù)知識儲備。”正在產(chǎn)線上工作的常州公交集團(tuán)汽車維修分公司總裝線組長錢兵表示,整車裝配和車輛維修之間的技術(shù)相互促進(jìn),“我們對自己的手藝非常有信心。”1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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    試樣出來,基地產(chǎn)品獲得了印度利蘭公司的高度肯定。“安裝底盤車架上的氣囊后,在部分位置一般都會存在癟的情況。但我們安裝完成后,個(gè)個(gè)氣囊平順飽滿。”常州公交集團(tuán)汽車維修分公司副經(jīng)理康中華說,依靠過硬的品質(zhì)和扎實(shí)的細(xì)節(jié)處理,基地成功拿下了訂單:4批次,697臺。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    看到基地過硬的實(shí)力,印度利蘭公司還派駐工程師團(tuán)隊(duì)到訪學(xué)習(xí)交流。雙方在KD件組裝工藝以及新技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)行了深入探討。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    錢兵回憶,早在20世紀(jì)90年代,常州公交集團(tuán)就曾與長江客車廠合作,參與客車裝配�,F(xiàn)在,包括錢兵在內(nèi),基地還有十多名工人參與過當(dāng)年的客車裝配。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    “去年裝配的新能源客車和以前的客車相比,可以用‘日新月異’來形容。”錢兵說,現(xiàn)在的裝配工藝更復(fù)雜、質(zhì)量要求更高,“以客車頂為例,以前的車頂只需要簡單地焊接上去,現(xiàn)在都是隱藏頂,而且配裝了噴淋、安防系統(tǒng)等。當(dāng)時(shí),我們還裝配了一部分星空頂客車,線路會比普通頂更加復(fù)雜。”1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    基地過硬的技術(shù)不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上,還體現(xiàn)在產(chǎn)能爬坡上。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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    在2月26日開始裝配時(shí),基地日產(chǎn)能只有5臺,經(jīng)過科學(xué)分工和高效執(zhí)行,現(xiàn)在基地日產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到12臺。康中華介紹:“現(xiàn)在陸續(xù)交付的是第二批200臺,預(yù)計(jì)6月中旬可以完成697臺的全部生產(chǎn)任務(wù)。”1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    “公交集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級是全國都面臨的任務(wù)。”衡健表示,面對考驗(yàn),基地結(jié)合自身實(shí)際優(yōu)勢,從產(chǎn)業(yè)應(yīng)用向產(chǎn)業(yè)制造延伸,“從每一次生產(chǎn)任務(wù)出發(fā),精益求精,書寫屬于常州公交的答卷。”1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    “從維修工到產(chǎn)業(yè)工人,技能提升了,收入提高了,對今后的生活更有信心了。”錢兵笑著說。1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    (記者 黃潔璐 通訊員 周峻年)1al新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

     

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