“這兩天，禮嘉、廟橋一帶有站點(diǎn)沒去拉貨，公司只能抽調(diào)車輛送過去。”3月12日一早，快遞業(yè)內(nèi)人士胡先生告訴記者，個(gè)別片區(qū)站點(diǎn)出現(xiàn)快件短時(shí)積壓，問題并不是出在快遞員身上，而是站點(diǎn)加盟商萌生退意。qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3月1日，新修訂的《快遞市場管理辦法》施行，規(guī)定擅自使用智能快遞箱以及快遞服務(wù)站等方式投遞快件的行為屬于違規(guī)，最高將處以3萬元罰款。在胡先生看來，快遞新規(guī)把“取快遞”的選擇權(quán)還給消費(fèi)者，是在規(guī)范快遞行業(yè)。加盟商之所以萌生退意，是因?yàn)檫@兩年站點(diǎn)利潤很低，快遞新規(guī)實(shí)施后，他們感覺更難經(jīng)營了，“畢竟，處罰可不是說著玩的”。qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

快遞員仍在“觀望”，我市目前沒有公司被“重罰”qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3月1日開始，家住機(jī)械新村的舒先生一家一共收到20多個(gè)包裹，均為“三通一達(dá)”。舒先生和妻子沒有收到任何詢問電話，快遞大多數(shù)被放在菜鳥驛站，少數(shù)在快遞柜。“白天上班，我們也習(xí)慣了下班去拿件。”舒先生說。qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“我一天要送300多件，每一個(gè)都要打電話的話，撇開電話費(fèi)不說，人也吃不消哇！有時(shí)候打了好幾個(gè)電話，顧客都不接。”在常柴橋，一名正在等紅燈的快遞小哥對記者說，他和同事們目前都是“觀望”狀態(tài)。qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3月5日，一家快遞公司被重罰的消息，在天寧某片區(qū)一帶的快遞小哥中流傳。記者多方核實(shí)確認(rèn)，這個(gè)消息是謠言，我市目前沒有快遞公司因?yàn)檫`反快遞新規(guī)被重罰。qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

有片區(qū)站點(diǎn)出現(xiàn)快遞短時(shí)積壓現(xiàn)象qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“快遞是沒人送了嗎？幾天了，一直都是派送中！”3月初，一名網(wǎng)友在本地論壇發(fā)帖吐槽，網(wǎng)友們紛紛附和。“轉(zhuǎn)運(yùn)中心發(fā)到百丈，然后（快遞）失聯(lián)到現(xiàn)在。”“新規(guī)都實(shí)施了哇，要是不送么，我還要自己想辦法去拿。”qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

知情者胡先生說，之前，某快遞公司百丈片區(qū)快遞積壓，運(yùn)力后來基本恢復(fù)；現(xiàn)在武進(jìn)禮嘉、廟橋一帶又出現(xiàn)短時(shí)積壓。“據(jù)我所知，有的加盟商已經(jīng)不干了，也有人在猶豫，他們擔(dān)心再做下去，把前幾年賺的都賠進(jìn)去，所以沒有去分撥中心拉貨。”qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“消費(fèi)者維權(quán)意識加強(qiáng)了，我家4個(gè)站點(diǎn)收到的投訴多了兩倍，一天有五六個(gè)。每個(gè)業(yè)務(wù)員，3月份的扣款已經(jīng)有200元了。”在武進(jìn)承包4個(gè)站點(diǎn)的劉梅（化名），雖然還沒有轉(zhuǎn)行的念頭，但也已經(jīng)因?yàn)榭爝f新規(guī)焦慮了十多天。qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

快遞新規(guī)或?qū)⒁l(fā)行業(yè)變化qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

我市快遞業(yè)一位資深管理人員表示，快遞行業(yè)這幾年的迅猛發(fā)展，導(dǎo)致出現(xiàn)一些亂象，一方面侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益，另一方面也影響到快遞業(yè)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展。“新規(guī)的實(shí)施對規(guī)范快遞行業(yè)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益非常及時(shí)，很有意義。”qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

快遞新規(guī)的實(shí)施，不可避免會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)。“加盟商打退堂鼓，本質(zhì)原因是快遞費(fèi)率低。”他認(rèn)為，快遞企業(yè)為了整個(gè)行業(yè)和自身長遠(yuǎn)發(fā)展，可以適當(dāng)向快遞員讓渡一部分利潤，“調(diào)高快遞費(fèi)率，加強(qiáng)保障，提高站點(diǎn)和小哥的積極性，他們就會(huì)去更好地適應(yīng)新規(guī)。”qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，目前的快遞市場，像順豐、京東等采用直營模式的快遞公司，對員工的保障相對到位。“公司幫我們交五險(xiǎn)，每月辛苦一點(diǎn)，可以拿到1.3萬元。”一位順豐快遞師傅告訴記者。相比之下，在另外一家快遞公司工作了15年的小哥，待遇就差了很多，“收入就不提了，就說保險(xiǎn)，我們公司只交電動(dòng)三輪車的交強(qiáng)險(xiǎn)，社保都要我自己交。”qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“快遞行業(yè)可能會(huì)迎來一個(gè)調(diào)整、洗牌的階段，快遞投遞甚至電商平臺(tái)的包郵政策都可能會(huì)發(fā)生變化。在市場的作用下，企業(yè)也不得不考慮加強(qiáng)對加盟商、快遞員的權(quán)益保障。”胡先生也有同樣的觀點(diǎn)。qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（汪磊）qQC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)