新華社貴陽12月20日電 特寫:“云端廊橋”護(hù)路人的一天
新華社記者李凡
寒潮來襲,貴州各地氣溫驟降,持續(xù)的雨雪天氣給當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂袔聿槐恪=�,記者走近貴州烏蒙山區(qū)鴨池河大橋上守護(hù)道路安全的一線工作者。在這段易凝凍道路上,他們?nèi)找箞?jiān)守崗位抗凝保暢,全力守護(hù)道路安全暢通。
“現(xiàn)在開始下凍雨了,預(yù)計(jì)6點(diǎn)半要封路”“請養(yǎng)護(hù)隊(duì)人員做好融雪除冰準(zhǔn)備”……18日下午5點(diǎn),記者來到貴州省畢節(jié)市公安交通管理局高速一大隊(duì)二中隊(duì)值班室,交警羅兵龍的電話響個(gè)不停,他正和高速公路“一路三方”有關(guān)人員反復(fù)溝通當(dāng)天鴨池河大橋附近路段的臨時(shí)交通管制工作。
羅兵龍所在的二中隊(duì),負(fù)責(zé)筑大高速黔西段約50公里路程的交通安全守護(hù)工作。這條由貴陽市通往畢節(jié)市的重要干道,有10余處易凝凍路段,特別是主跨800米、全長1450米的鴨池河大橋,這里長期云霧繚繞,入冬以來經(jīng)常面臨凍雨侵襲。這幾天,羅兵龍和二中隊(duì)8名隊(duì)友全部值守在崗,同其他交管部門人員守護(hù)道路安全。
寒風(fēng)呼嘯,凍雨連綿。下午6點(diǎn),氣溫下降至零下2攝氏度,鴨池河大橋及附近的高速路面開始凝凍,影響道路通行安全,交管部門決定半個(gè)小時(shí)后實(shí)施臨時(shí)交通管制。
“封路前后,需要和高速公路所屬經(jīng)營單位監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)部門一起做好預(yù)防性融雪除冰,保障還在管段通行的車輛安全。”說完以后,羅兵龍和王帥等幾名同事立即匯合,協(xié)助作業(yè)隊(duì)開展融雪除冰。
此時(shí)的鴨池河大橋天色漸黑,路況逐漸變差,橋上仍有不少通行的車輛。羅兵龍和隊(duì)友駕車跟在融雪撒布機(jī)后面,確保身后車流和作業(yè)隊(duì)保持安全距離。
近兩個(gè)小時(shí)多輪預(yù)防性融雪除冰作業(yè)后,高速公路也已進(jìn)入封路狀態(tài)。
“接下來,我們要對整個(gè)路段實(shí)行臨時(shí)巡邏,確保路上沒有滯留車輛,以及處置臨時(shí)突發(fā)狀況。”羅兵龍說。
當(dāng)晚8點(diǎn)左右,一輛轎車爆胎,滯留在鴨池河大橋附近,路巡交警協(xié)助更換備胎,確保其安全駛離高速公路;有應(yīng)急車輛需要過路,值班交警及時(shí)幫忙協(xié)調(diào)壓速帶道……繁忙的管制工作下來,羅兵龍和幾名隊(duì)員凌晨2點(diǎn)才得以休息。
“戰(zhàn)斗”還未結(jié)束。19日4點(diǎn)半,高速公路“一路三方”工作群里發(fā)來提示,鴨池河大橋等凝凍路段新一輪融雪除冰基本結(jié)束,但要進(jìn)一步確認(rèn)道路通行條件。
記者一同和羅兵龍的路巡隊(duì)伍出發(fā),跟隨他們巡查高速路面情況。在寒風(fēng)呼嘯的鴨池河大橋上,記者看到,橋上配有多套氣象感知設(shè)備和監(jiān)控視頻,橋面上已布滿融雪撒布機(jī)作業(yè)留下的融雪劑顆粒。大橋還設(shè)有一處安全小屋,里面有高速公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)工作人員24小時(shí)輪班值守,方便監(jiān)測大橋各項(xiàng)通行條件。
來到橋中間,羅兵龍步行一段距離,彎腰用手摸了摸橋面,看路面是否還有凝凍,同時(shí)和大橋上安全小屋值班人員何武剛一同檢查橋面溫度、濕度等數(shù)據(jù),不一會(huì)兒,他們冷得直打哆嗦。在其余路段,他走上前去,反復(fù)檢查路面是否濕滑。所有的易凝凍路段,羅兵龍都認(rèn)真檢查。
一趟來回,上百公里,近兩個(gè)小時(shí)。路巡工作結(jié)束后,略顯疲憊的羅兵龍?jiān)俅魏透咚俟?ldquo;一路三方”工作人員商討確定路面解封時(shí)間。
19日上午8點(diǎn),筑大高速黔西段道路正式解封,車輛安全穿梭在猶如紅色巨龍的鴨池河大橋上。“路解封了,群眾能夠安全出行,是我們最欣慰的時(shí)候,同時(shí)也是我們新一天抗凝保暢的開始。”羅兵龍說。
每遇惡劣天氣,對交通安全工作都是一大考驗(yàn)。面對本次來勢洶洶的寒潮,貴州高海拔地區(qū)的畢節(jié)市最低氣溫達(dá)到零下9攝氏度,當(dāng)?shù)馗鞲咚俟犯删均不同程度結(jié)冰,近2000名交警和高速公路“一路三方”一線人員24小時(shí)堅(jiān)守在一線,用他們的辛勞工作守住一方道路安全。(完)
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