建德市交通局：自然村公交覆蓋還要再等等hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

近日，橙友“想不想做個山里人”在橙柿互動橙友圈的“我的建議”論壇發(fā)帖：hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

請關注下山村老人們的公交出行！有個事情請幫忙關注下——就是上個月高溫天你們橙柿互動記者去送過水的村，建德市三都鎮(zhèn)烏祥村鄭家塢自然村。這里住著四五十位村民，其中30位左右是60歲以上的老人，他們平時坐公交車要到約兩公里外的烏祥村（行政村），十分不方便，尤其到鎮(zhèn)上買了東西回來，拎著重物更是苦不堪言。這里的路也很好的，前些年公交是直接開到自然村的，但不知什么原因不來了。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

這最后兩公里路，請相關部門能否關注解決下？每天到烏祥村的公交有5班，能否將其中兩班終點延長到鄭家塢自然村（如圖）？謝謝！hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

發(fā)帖人“想不想做個山里人”姓鄭。鄭先生告訴記者，在鄭家塢自然村，想要到鎮(zhèn)里市里，就得走兩公里路才能坐上公交車。今年夏天，選擇公交出行的村民都是通過這種方式，沿著烏浦線向西走兩公里的盤山公路，才能坐車；然而在去年，村民還是可以在村子里直接坐公交出行的。“希望橙柿直通車可以將村民們的心聲轉達至相關部門，來解決鄭家塢自然村公共交通最后兩公里的問題”。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

嶄新的柏油馬路 為何開不了19座的中巴車？hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

鄭先生與一眾鄭家塢自然村村民所期盼的公交線路，其實存在過很長一段時間，公交車由姚村始發(fā)，三都鎮(zhèn)為終點站，在行駛到梅梓線與烏浦線交會處時，公交車會前往烏祥村、鄭家塢自然村繞一下，帶上村民，再原路下山前往三都鎮(zhèn)。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

可是到去年下半年，村民們發(fā)現公交車突然不來了，只到烏祥村停一下就原路返回，沒有再往山上的鄭家塢自然村開。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

為了坐上這趟班車，村民不得不從鄭家塢自然村步行前往烏祥村，步行距離約兩公里。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

“村里老人大概有30位，可以說是在村子里住了一輩子了，現在沒車，總不能‘與世隔絕’吧？兩公里的路還是上下山，對于他們而言，身體實在吃不消�！苯衲晗奶欤嵪壬吹讲簧俅迕耥斨胰杖跸榇遄�，他心里有些不是滋味。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

讓鄭先生不理解的是，村口的這條路，也就是烏浦線，已經翻修過，鋪上了瀝青，路面平整，開車舒適度比以前提升了不少，有不少大貨車都路過鄭家塢自然村門口，“這些大貨車噸位和體形都比公交用的19座中巴車大，為什么中巴車就不上來了呢？”hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

到鄭家塢的這條公交線 之前并未審批備案hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

直通車記者聯系上了三都鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長孫浩強。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

“原先公交上山，都是通過村里去補貼客運公司，讓司機多開一點路抵達鄭家塢自然村，由此村民們才能通過公交出行。”孫副鎮(zhèn)長表示，現在由于公交責任主體變化，車子就上不來了，但在村民眼里，他們很難理解，“路沒有變化，有的司機師傅也沒變，但車子不上來，村民想不明白。作為鎮(zhèn)干部，我們也希望恢復原先的公交運營�！�hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

負責公交線路運營的建德市交通運輸發(fā)展有限公司（以下簡稱建德市交運公司）工作人員，向橙柿直通車解釋了公交不去鄭家塢自然村的具體原因：hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

去年之前，建德市共有五家民營客運企業(yè)，去年年底，建德市完成城鄉(xiāng)客運國有化收購工作，并于今年1月1日正式成立建德市交通運輸發(fā)展有限公司。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

工作人員表示，在完成國有化收購之前，民營客運企業(yè)主要以盈利為主，甚至有可能會出現超載的情況；在國有化運營后，與原來民營的情況不同，要考慮到公交線路安全性、合理性、社會效益、民生等諸多要素，因此對線路涉及的公交所用的車輛、道路等因素有嚴格的要求，對超載運營更是明令禁止。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

“我們了解到，在建德市交通局系統(tǒng)中未有關于鄭家塢自然村的線路備案，建德市交通局也沒有對相關線路進行審批。因此我們的公交線路開設到了烏祥村，以保障‘村村通’工程所要求的行政村公交線路覆蓋，滿足村民出行需求�！蓖瑫r，考慮到19座座位式公交在始發(fā)站存在滿座現象，進而影響到沿途居民出行，建德市交運公司還將運營車輛更替為28座座位式公交。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

建德市交運公司工作人員表示，線路規(guī)劃、審批、備案等工作需要由建德市交通局來主導，交運公司是公交運營的執(zhí)行單位�！叭绻�路通過審批可以投入運營，我們將會嚴格執(zhí)行�！�hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

建德市交通局：hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

出行需求小的自然村要覆蓋線路，還需要再等一等hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

記者將鄭家塢自然村居民出行需求反映至建德市交通局。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

建德市交通局運輸中心楊金鳳科長表示，從建德全市范圍來看，離全面實現城鄉(xiāng)公交一體化還有一定距離，還有一些行政村等待落實、優(yōu)化城鄉(xiāng)交通一體化，考慮到目前自然村尚不在城鄉(xiāng)公交一體化層面上，而像鄭家塢自然村本身出行需求相對其他區(qū)域較小，綜合交通運力等因素，公交線路覆蓋還需要緩一緩。待到今年完成城鄉(xiāng)公交一體化建設任務，全市的通車情況成熟之后，一些自然村會逐步覆蓋相應的公交線路。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

楊科長說，公共交通屬公共資源，以大多數村民的需求為先，統(tǒng)籌大多數人的需求，逐步去覆蓋，去滿足老百姓的需求，做到均衡化。因此，鄭家塢自然村的村民們也請先等一等。hBg新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網