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天津程女士被盜價(jià)值11萬的黃金,終于有了著落。
據(jù)報(bào)道,8月28日,程女士通過郵政EMS寄出一大一小兩塊金條,及小部分金首飾,總計(jì)約275克。兩天后,這些黃金不見了。經(jīng)公安機(jī)關(guān)介入后發(fā)現(xiàn),這些黃金,是被郵政中轉(zhuǎn)站外包工作人員盜走。郵政最初給出的回復(fù)是,“按照保價(jià)兩萬進(jìn)行賠償”,后續(xù)因250克左右的黃金被追回,郵政于昨日表態(tài),將對(duì)“剩下的(被盜黃金價(jià)值)進(jìn)行賠償”。
對(duì)程女士而言,這算是一個(gè)很不錯(cuò)的消息。但對(duì)公眾而言,仍不能理解的是,倘若最終所有黃金都未被追回,是否真會(huì)是“按照保價(jià)兩萬進(jìn)行賠償”?因快遞方的過錯(cuò),導(dǎo)致物品丟失,難道不應(yīng)當(dāng)全額賠付?
根據(jù)郵政官網(wǎng)的保價(jià)服務(wù)介紹,單件物品的聲明價(jià)值,限定為“國內(nèi)特快專遞郵件”5萬元,“快遞包裹”2萬元,當(dāng)貨物發(fā)生丟失、短少、損毀時(shí),按照寄件人的聲明價(jià)值,賠償一定的損失。也就是說,快遞丟失后,按照保價(jià)兩萬進(jìn)行賠償,是符合郵政保價(jià)規(guī)定的。
其實(shí),對(duì)物品做聲明價(jià)值的限定,是行業(yè)慣例。查詢中通、圓通、韻達(dá)等快遞公司官網(wǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn),快遞公司普遍對(duì)物品的聲明價(jià)值做了兩萬、三萬的最高限定。對(duì)于聲明價(jià)值高出該最高限定的,有些快遞公司也設(shè)置了保價(jià)增值服務(wù),但一般需要收取千分之五到千分之八的服務(wù)費(fèi)率。
這個(gè)服務(wù)費(fèi)率并不低。用車險(xiǎn)中的“三者險(xiǎn)”做對(duì)比,對(duì)應(yīng)200萬的“三者險(xiǎn)”保額,一般需要支付2000元出頭的費(fèi)用,相當(dāng)于千分之一的費(fèi)率,而且還是保障一整年。
也因此,多數(shù)消費(fèi)者并不愿意購買相當(dāng)于物品真實(shí)價(jià)值的等值保價(jià)。用一般常識(shí)理解,物品交寄出后,倘若丟失,快遞公司理應(yīng)全額賠付;如果運(yùn)輸途中,物品發(fā)生磕磕碰碰,一兩萬的不足額保價(jià),也應(yīng)當(dāng)足以彌補(bǔ)損失。
可一旦真面臨快件丟失、短少、損毀,快遞公司給出的抗辯理由,看起來也是言之鑿鑿:沒有保價(jià)的話,依據(jù)《郵政法》第47條,最高賠償額,不超過所收取運(yùn)費(fèi)的3倍;購買的是未足額保價(jià)的話,只能“按比例賠付”。
所謂的“按比例賠付”,指的是最終獲取的賠償金額,等于物品的實(shí)際價(jià)值損失乘以申報(bào)價(jià)值與實(shí)際價(jià)值的比值,很多時(shí)候,按照這種方式計(jì)算出來的賠付額度,相對(duì)于真實(shí)損失,可以說是忽略不計(jì)。
以央視報(bào)道的一個(gè)案例為例:2019年,北京的鐘先生,通過某快遞公司郵寄了一臺(tái)價(jià)值98萬元的醫(yī)療設(shè)備到南寧,鐘先生特意選擇了2萬元的保價(jià),簽收時(shí),鐘先生發(fā)現(xiàn)包裝破損,外殼變形,如果修復(fù),需要1萬多元。鐘先生本以為2萬元的保價(jià)額度,完全可以支付維修費(fèi)用,但是按照上述保價(jià)算法,快遞公司只用賠付他250元。
▲資料圖。2月2日,位于順義的北京郵政航空郵件處理中心,一件件貨物從自動(dòng)分揀格口滑入集包袋。圖 /IC photo
其實(shí),快遞公司的不少抗辯理由都很難站得住腳。比如,不保價(jià)只賠三倍運(yùn)費(fèi)的規(guī)定,恰巧遇上“快遞方有重大過失”時(shí),無論是否保價(jià),都得全額賠付,這也有不少司法案例可供佐證。而具體到“黃金被盜”的這個(gè)案例,因?yàn)樗婕暗氖潜O(jiān)守自盜,走上訴訟之路的話,很可能也需要快遞方全額賠付。
類似于“只賠250元”的套路式保價(jià)格式條款,肯定能讓快遞公司在保價(jià)上穩(wěn)賺不賠,卻也會(huì)帶來公眾的不斷質(zhì)疑:快遞行業(yè)的保價(jià)條款,究竟是在為公眾的物品安全“保駕”,還是在為自己的利潤“保駕”?
保價(jià)實(shí)質(zhì)上是一種保險(xiǎn)行為,理應(yīng)按照保險(xiǎn)行業(yè)的行業(yè)慣例去設(shè)計(jì)算法。顯然,“按比例賠付”的算法,距離公眾的樸素認(rèn)知,相去甚遠(yuǎn)。有可能的話,最好將保險(xiǎn)公司的服務(wù),引入到快遞行業(yè),用鲇魚效應(yīng),打破目前快遞保價(jià)一體化的“既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員”格局。
作者丨楊明(媒體人)編輯丨李瀟瀟校對(duì)丨李立軍
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