蘇州南站啟用兩個月以來,公交、出租、網(wǎng)約車等客運配套服務,在“換位跑一次”等活動的推動下,得到持續(xù)改善與提升,為來往旅客帶去精細暖心的優(yōu)質(zhì)體驗。
就在上個月,蘇州市交通局局長焦亞飛以旅客身份來到蘇州南站進行“換位跑一次”走訪。期間,他發(fā)現(xiàn)公交客運班線難以滿足旅客實際需求,此外車站還存在指示標牌不全,網(wǎng)約車出租車運力不足等諸多問題。針對上述短板和弱項,焦亞飛提出了一系列整改完善意見。
“我們按照市民的出行實際需求,對公交進行了優(yōu)化調(diào)整�?偨Y(jié)成三個詞就是增開、加密、延時。南站到地鐵站需求比較大,我們增開了2條公交專線,結(jié)合原來797路這條線之后,現(xiàn)在相當于直達軌交站點的(線路)有3條線。”吳江區(qū)鐵路與航空事業(yè)發(fā)展中心運營科科長趙屹峰介紹。
目前,蘇州南站區(qū)域內(nèi)常規(guī)公交線路已由原先的7條增加到9條,并加密班次。此外,還將接駁軌交、蘇州南門汽車站的末班車時間延后至晚上的22點50分,確保實現(xiàn)公交夜間兜底保障。
立行立改過后,目前蘇州南站相關(guān)客運配套服務有了明顯提升。
“現(xiàn)在標識標牌加密以后,進行渠道化,旅客出行就可以沿著標識標牌,根據(jù)不同的出行(方式)到達目的地;網(wǎng)約車、出租車的區(qū)域化專門管理,派人進行現(xiàn)場的秩序維護;為了加強地下信號,我們會加裝藍牙信標以及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),為旅客提供更好的出行體驗。”吳江區(qū)鐵路與航空事業(yè)發(fā)展中心運營科科長趙屹峰告訴記者。
“車站是一個城市的窗口,更是群眾出行的重要載體。服務群眾是長期的,不是一勞永逸的事情。接下來,我們會繼續(xù)堅持‘換位跑一次’,深入車站碼頭,以便及時發(fā)現(xiàn)問題、持續(xù)整改,能夠為群眾創(chuàng)造更好的出行條件。”蘇州市交通運輸局黨組書記、局長焦亞飛表示。
記者:宋穎佳、陸勁云
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