今年1月份,太倉港汽車出口繼續(xù)保持旺盛勢頭,實現(xiàn)“開門紅”。
在太倉港海通汽車碼頭,多艘貨船一字排開,正在作業(yè)。其中一艘全長180米的滾裝船,在裝載完成后,由牽引船拖拽著緩緩駛離碼頭。
“這條船裝載了1753臺商品車和53個備件,目的港為墨西哥,主要品牌是比亞迪、長城、吉利以及三一工程機械,都是我們的‘國貨之光’。下游正在作業(yè)中的集滾船船長236米,是一條多功能運輸船,整船計劃裝2731臺商品車和1166個備件,主要是國產工程車和國產比亞迪新能源車,目的地是非洲和歐洲,計劃24日離泊。”蘇州港太倉港區(qū)海通汽車碼頭值班調度崔立鼎介紹。
綜合利用三港資源,海通汽車碼頭作業(yè)效率、疏港時效顯著提升,實現(xiàn)作業(yè)量突破性增長,1月份累計完成裝卸71304輛,同比增長100%,刷新開港以來單月作業(yè)量最高紀錄。
依托區(qū)位優(yōu)勢和“公鐵水”多式聯(lián)運模式,目前,從太倉港出海的汽車客運,抵達五大洲116個國家和地區(qū)。2025年1月,太倉港出口汽車5.07萬輛、同比增長46.26%,其中對共建“一帶一路”國家出口2.07萬輛,同比增長21.25%,實現(xiàn)太倉口岸汽車出口“開門紅”。
蘇州港管委會發(fā)展服務局局長王敏勇表示,蘇州港將根據汽車產業(yè)布局和運輸?shù)奈锪餍枨�,繼續(xù)完善江海河聯(lián)動、公鐵水互通的集疏運體系,不斷提升航線網絡集聚和輻射能力,圍繞汽車的生產、運輸、倉儲等全生命周期運營,提供更多的一站式、定制化的、門到門的物流解決方案,推動汽車的產業(yè)鏈和產業(yè)集群發(fā)展,加快打造汽車出口、貿易集散地和新能源出口“第一港”。
記者:許言、陸勁云
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