蘇州公交推出“車等人”模式
1027路下周一正式運營 覆蓋生物產(chǎn)業(yè)園幾乎所有企業(yè)
記者從蘇州公交集團獲悉,12月16日,專為通勤族設(shè)計的軌道交通接駁線路1027路將正式開通。與以往的通勤快線有所不同,該線路將率先采用蘇州公交集團全新推出的“車等人”運營模式。
近年來,蘇州公交集團致力于提供更加精細化的出行服務(wù),其中 “通勤族”是重點關(guān)注的群體之一。2020年,蘇州公交推出了“點對點”直達的通勤線路,2023年6月推出了直達且接駁地鐵的“通勤快線”,形成了更加高效、多元的出行格局。
隨著蘇州各產(chǎn)業(yè)園規(guī)模的不斷擴大以及入駐企業(yè)的增多,員工出行的需求也日益多樣化。公交管家經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)員工在進入產(chǎn)業(yè)園后,仍需步行一段距離才能到達公司。
為了更好地滿足員工出行需求,公交集團推出了1027路。公交集團園區(qū)公司營運服務(wù)部副經(jīng)理劉亞飛介紹,1027路計劃在工作日的早晚高峰時段運營。在早高峰時段,1027路會根據(jù)生物產(chǎn)業(yè)園等處員工的實際出行需求,在軌道交通站點出入口蹲點式“車等人”,發(fā)車頻次與地鐵實時運營頻次同步,確保乘客出站即可上車,無需等待。在晚高峰時段,1027路則會�?吭诰嚯x產(chǎn)業(yè)園最近的公交站點,根據(jù)員工的下班時刻,分批次進入產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部接駁乘客至軌道交通站點。
1027路還采用了“微循環(huán)”運營模式,線路全長3.8公里,覆蓋了產(chǎn)業(yè)園內(nèi)幾乎所有企業(yè),解決了軌道交通出口至公司門口的短距離出行需求。在站點設(shè)置上,1027路在“新聞大廈”公交站與地鐵2號線“月亮灣”站無縫對接,方便乘客換乘。
值得一提的是,1027路公交車還將推行“招手即停”功能,在確保安全的前提下,全線有一半路段支持乘客通過招手示意上車,無需再趕往固定站點等待。此前為期1個月的試運營期間的數(shù)據(jù)顯示,1027路的客流實現(xiàn)了翻倍增長,目前日均客流約為130人次。
鏈接:公交1027路
線路走向:新聞大廈、創(chuàng)苑路、新平街、無名路(生命之源廣場北邊道路)、東平街、納祥路、新平街、若水路、星湖街、創(chuàng)苑路、新聞大廈
�?空军c:新聞大廈(南側(cè))、(新平街、無名路、納祥路為招手即停路段)
運營時間:新聞大廈08:00-09:30、17:00-19:00(正常工作日),行車間隔5-10分鐘。(記者 徐蘊海)
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