蘇企建造首艘8.2萬噸散貨船交付
具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點(diǎn),達(dá)到國際海事組織相關(guān)要求
近日,恒力重工建造完成的首艘8.2萬載重噸散貨船(HN2005)正式命名交付。新船被命名為“BH POWER”號,是恒力重工精心打造的首艘遠(yuǎn)洋船。
作為遠(yuǎn)洋航運(yùn)市場主流散貨船型,該船總長229米,型寬32.26米,型深20.35米,設(shè)計(jì)吃水12.2米,設(shè)計(jì)航速14.0節(jié),載重量8.2萬噸,具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點(diǎn),是滿足國際海事組織相關(guān)要求的最新一代船型。
在“BH POWER”號船的建造過程中,恒力重工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精益管理、嚴(yán)控質(zhì)量,創(chuàng)新工藝工法,裝配最前沿設(shè)備系統(tǒng),為船舶安全可靠長周期運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。自首塊鋼板切割以來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),搶抓工期全力沖刺。該船在今年國慶期間順利試航凱旋,最終較合同期提前69天交船。
今年是恒力重工成立兩周年。作為行業(yè)新軍,恒力重工展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢頭:今年初,其自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首艘超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)開工建造;4月,首制船提前交船;國慶前夕,自主生產(chǎn)的首臺發(fā)動(dòng)機(jī)成功交付。截至目前,恒力重工已開工建造船舶30余艘,其中超大型油船、超大型集裝箱船、超大型礦砂船、LR2油輪相繼開工建造。
恒力重工于今年8月開工建設(shè)二期項(xiàng)目。至明年一期、二期全部達(dá)產(chǎn)后,恒力重工將形成年加工鋼材量230萬噸、生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)180臺的生產(chǎn)能力,并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的全覆蓋。(駐吳江區(qū)記者 王英 周悅磊 見習(xí)記者 徐璟杰)
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