軌道交通建設(shè)是城市的生命線工程。2012年隨著軌交1號(hào)線開通試運(yùn)營，蘇州正式邁入“軌道交通時(shí)代”。近年來，“軌道上的蘇州”建設(shè)不斷提速增質(zhì)，出行“便捷度”拉滿百姓“幸福感”，多項(xiàng)首創(chuàng)引領(lǐng)交通強(qiáng)市建設(shè)，為高質(zhì)量發(fā)展暢通血管命脈，助力城市能級(jí)持續(xù)躍升。cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　民生檔案cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　2007年2月，蘇州市軌道交通首輪建設(shè)規(guī)劃獲得國務(wù)院批準(zhǔn)，翻開了蘇州交通發(fā)展新的篇章。軌交1號(hào)線同年12月開工建設(shè)，2012年4月28日開通試運(yùn)營，標(biāo)志著蘇州成為國內(nèi)首個(gè)開工建設(shè)并開通運(yùn)營軌道交通的地級(jí)市，蘇州正式邁入了“軌道交通時(shí)代”。此后，軌交2號(hào)線及延伸線、4號(hào)線及支線、3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線陸續(xù)開通運(yùn)營。蘇州由此成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的地級(jí)市。cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　2023年6月24日，蘇州軌交11號(hào)線開通運(yùn)營，與上海地鐵11號(hào)線無感換乘同步啟動(dòng)。這是國內(nèi)首條與上海軌道交通線網(wǎng)對接的線路，也是蘇州首條市域軌道交通線路，更好助力蘇州融入長三角一體化發(fā)展，加快推進(jìn)蘇州市域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　今年9月10日，蘇州軌交8號(hào)線正式開通運(yùn)營，與既有3號(hào)線形成“組合環(huán)”，一舉聯(lián)通七條在營線路，蘇州邁入軌道交通“環(huán)線時(shí)代”。cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　身邊變化cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　線網(wǎng)更優(yōu)、效率更高、服務(wù)更暖，是軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)和追求。蘇州軌交在國內(nèi)首推無理由退票、省內(nèi)首推電客車空調(diào)“同車不同溫”模式、實(shí)施“多乘多惠”票價(jià)、票卡積分優(yōu)惠等政策；率先實(shí)現(xiàn)數(shù)字人民幣App購票支付功能、試點(diǎn)語音識(shí)別購票功能、率先推出刷優(yōu)待證免費(fèi)乘車舉措。近期開通的軌交8號(hào)線也成為省內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)全線全站無障礙過街功能的軌交線路。cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　軌道交通線路的延伸，還帶動(dòng)了配套停車、公交、慢行等換乘設(shè)施的建設(shè)，綠色出行鏈日益順暢。目前，軌道交通1、2、3、4、5、11號(hào)線站外公共騎行系統(tǒng)覆蓋率已達(dá)100%，具備條件的軌交站點(diǎn)100米范圍內(nèi)公交站點(diǎn)100%覆蓋，軌道交通車站周邊建成“P+R”停車場21個(gè)，非機(jī)動(dòng)車停車位達(dá)5萬余個(gè)。cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　截至目前，蘇州軌道交通已完成三期建設(shè)規(guī)劃，開通運(yùn)營八條線路，運(yùn)營總里程323公里，車站增加至256座，“四橫三縱兩聯(lián)”城市軌道交通線網(wǎng)的乘數(shù)效應(yīng)正持續(xù)放大，對于優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展、服務(wù)市民出行發(fā)揮著日益重要的作用，人民群眾出行幸福感和獲得感進(jìn)一步提高。cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　親歷者說cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“身為蘇州軌道交通大家庭的一員，我既是建設(shè)者，也是受益者。它不僅是我工作的舞臺(tái)，更是我生活中不可或缺的一部分。”對于軌道交通的發(fā)展，蘇州軌交值班調(diào)度長蔣君賢感受強(qiáng)烈。他說，乘坐軌交是他每天的通勤選擇，穿梭在城市的地下脈絡(luò)不僅能避開地面擁堵，還能享受準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的列車出行服務(wù)，從容的生活節(jié)奏，總能讓他心生幸福感。軌道交通的現(xiàn)代化發(fā)展，不僅縮短了城市的空間距離，更拉近了人與人的心。“看著一個(gè)個(gè)出入口拔地而起，一條條線路交織成網(wǎng)，我為自己能參與其中、服務(wù)廣大市民便捷出行而感到自豪。”蔣君賢這樣說。（記者 錢茹冰）cB5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)