隨著蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目開工，產(chǎn)城人完美融合的“長(zhǎng)三角產(chǎn)融新門戶、蘇州東南副中心”正加速走來(lái)——Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

站城一體，鋪展未來(lái)城市新圖景Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　30年前，金雞湖畔的一鍬土，掀起了蘇州工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)的序幕，收獲了水鄉(xiāng)洼地到國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)“八連冠”的傳奇。30年后，吳淞江畔挖起的一鍬土，奠定了“下一個(gè)30年”的建設(shè)基礎(chǔ)，吹響了蘇州工業(yè)園區(qū)“一主兩副”空間格局從藍(lán)圖變實(shí)景的號(hào)角。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　昨天，隨著蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目開工，吳淞灣未來(lái)城建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”，目標(biāo)是打造長(zhǎng)三角一體化的蘇州東部門戶樞紐、世界一流高科技園區(qū)的展示窗口、功能高度復(fù)合的智慧化未來(lái)云城。作為吳淞灣未來(lái)城核心項(xiàng)目的蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目，不僅是全國(guó)首個(gè)350公里時(shí)速高鐵地下站的上蓋TOD標(biāo)桿項(xiàng)目，也是長(zhǎng)三角區(qū)域首個(gè)高鐵、城際鐵路、市域軌道、城市軌道“四網(wǎng)融合”的地下高鐵項(xiàng)目。產(chǎn)城人完美融合的“長(zhǎng)三角產(chǎn)融新門戶、蘇州東南副中心”正加速走來(lái)。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　一張藍(lán)圖繪到底，一代接著一代繪。白紙畫城的蘇州工業(yè)園區(qū)，以“再次創(chuàng)業(yè)”的精氣神，投身于“下一個(gè)30年”。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　站城一體Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　擘畫“站在城里 城融站中”新城市Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　地下，是比足球場(chǎng)還大的三層地下車站；地上，是上蓋多棟超高層建筑在內(nèi)的“空中之城”……新開工的蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目，實(shí)行“站城一體”高復(fù)合度開發(fā)，將在項(xiàng)目開發(fā)與鐵路建設(shè)的“無(wú)縫銜接”中，打造產(chǎn)城人協(xié)調(diào)發(fā)展的未來(lái)樣板區(qū)。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“站城一體”開發(fā)模式，即以公共交通為導(dǎo)向的TOD開發(fā)模式。園區(qū)開發(fā)建設(shè)30周年來(lái)，“站城一體”已然成為城市開發(fā)重要的模式之一并迭代向前，星海生活廣場(chǎng)、蘇州地標(biāo)性城市共生體蘇州中心、蘇州自貿(mào)商務(wù)中心等，都是TOD開發(fā)模式的具體實(shí)踐。在這一模式下，城市公共設(shè)施和空間盡量靠近公共交通站點(diǎn)布局和建設(shè)，公共交通站點(diǎn)成為片區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)換核心，形成交通圈、商業(yè)圈、生活圈“三圈合一”的城市布局。蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目，是園區(qū)TOD開發(fā)模式的又一次演進(jìn)。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　一方面，將通蘇嘉甬國(guó)鐵干線與蘇淀滬、如通蘇湖等城際聯(lián)通，提升蘇滬兩地互動(dòng)，緊密長(zhǎng)三角城市群與上海都市圈的交通聯(lián)系，再疊加軌交2號(hào)線、6號(hào)線和遠(yuǎn)期規(guī)劃的17號(hào)線；另一方面，總計(jì)約147萬(wàn)平方米的綜合體集融合車站、商業(yè)、酒店、辦公研發(fā)及居住等多元功能于一體……在“站”的層面，蘇州東站是鏈接上海的東樞紐和鏈接上海大都市圈的綜合樞紐；在“城”的層面，項(xiàng)目又聯(lián)動(dòng)周邊24平方公里，成為園區(qū)城市副中心和開放創(chuàng)新的世界一流高科技園區(qū)的展示窗口。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目，是全國(guó)首個(gè)350公里時(shí)速高鐵地下站的上蓋TOD標(biāo)桿項(xiàng)目，是‘站城融合’新典范，我們將秉持‘站產(chǎn)城人+N’的TOD 5.0理念，實(shí)施綜合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入和城市運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)‘站在城里，城融站中’的城市新圖景，將項(xiàng)目打造成為長(zhǎng)三角產(chǎn)融新門戶、蘇州東南副中心。”項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)方蘇州恒泰控股集團(tuán)有限公司副總裁沈榮飛說(shuō)。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　四大特色Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　彰顯活力新城復(fù)合功能Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　位于桑田科學(xué)島核心區(qū)域，北接獨(dú)墅湖大道，南臨吳淞江，蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)藍(lán)圖徐徐展開，四大特色無(wú)不彰顯一座城市副中心的無(wú)限可能：Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　——軌上城市，折疊空間與時(shí)間。項(xiàng)目充分利用地上、地下及空中空間，將商業(yè)、辦公、居住、綠地、地下停車和站房六大系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接與互通，不同業(yè)態(tài)在同一空間中和諧共存，不同標(biāo)高在此巧妙折疊，將極大提升城市運(yùn)行效率和居民生活質(zhì)量。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　——一體設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌功能與地標(biāo)。堅(jiān)持“一體化設(shè)計(jì)”理念，項(xiàng)目融合樞紐周邊功能，形成約45公頃的功能融合區(qū)。項(xiàng)目縫合自然，構(gòu)建綠色中脊，是一座以人為本的花園新城，通過(guò)巧妙利用鐵路上方空間打造長(zhǎng)達(dá)1300米的空中綠色中脊，屋頂花園遍布其間，活力功能散落其中。南端眺望平臺(tái)把自然景觀與車站相連，提供了從繁忙車站直接步入寧?kù)o水邊的獨(dú)特體驗(yàn)。以蘇州東站壯觀的綠色中脊為基礎(chǔ)，進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)周邊地塊，精心編織了一個(gè)集居住生活、文體休閑、商業(yè)酒店、研發(fā)辦公于一體的多元化功能網(wǎng)絡(luò)。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　——“三維紅線”，供地方式精準(zhǔn)高效。為應(yīng)對(duì)開發(fā)空間，突破傳統(tǒng)地塊管理模式，由“平面分區(qū)”轉(zhuǎn)向“立體分層”，管控路徑由“二維平面”走向“三維立體”的變化和挑戰(zhàn)，園區(qū)由此創(chuàng)新性探索了“三維紅線”的供地方式，實(shí)現(xiàn)了權(quán)屬界面的精確劃分與土地利用的集約高效，極大地推進(jìn)了蘇州東站后續(xù)開發(fā)建設(shè)。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　——智慧賦能，加速聚集新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)要素。蘇州東站未來(lái)將建設(shè)涵蓋新型電力系統(tǒng)、新型電動(dòng)出行、新型數(shù)字產(chǎn)業(yè)能源的“三新能源基礎(chǔ)設(shè)施”；而算力服務(wù)與大模型服務(wù)的引入，不僅給新興產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景，而且構(gòu)建的虛擬城市模型將打造成為能感知、會(huì)思考、可進(jìn)化的蘇州東站一體化智能體。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　超前理念Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　刷新城市開發(fā)經(jīng)驗(yàn)值Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目在許多理念上十分超前。”蘇州東站整體項(xiàng)目規(guī)劃及方案設(shè)計(jì)方日建設(shè)計(jì)執(zhí)行董事陸鐘驍介紹，項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)引入了其在國(guó)內(nèi)外高鐵站設(shè)計(jì)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，助力園區(qū)不斷刷新城市開發(fā)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)值。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“首先，項(xiàng)目用生態(tài)綠廊來(lái)串聯(lián)吳淞江和園區(qū)南部的綠色生態(tài)體系。這在以往的規(guī)劃中并不多見。”陸鐘驍說(shuō)。其次，在擴(kuò)張公共領(lǐng)域方面，充分利用地下車站優(yōu)勢(shì)，結(jié)合空中綠廊打造一個(gè)立體城市；通過(guò)立體連廊把地下的高鐵站、城際站以及地面的地鐵出入口和公交樞紐串聯(lián)，再加上空中的慢行體系，形成一個(gè)立體復(fù)合的城市。“我們以社區(qū)引領(lǐng)整個(gè)城市開發(fā)理念，再利用高鐵基地的上空，加入了很多社區(qū)的功能。未來(lái)，這里不僅有車站、商業(yè)、公共設(shè)施，還有居住功能，構(gòu)建出一個(gè)真正的開放型社區(qū)。”Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　從一條高鐵出發(fā)，集聚城市發(fā)展所需要的產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、居住等各種要素，繼而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展——在城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)這條賽道上，恒泰集團(tuán)以領(lǐng)跑者的姿態(tài)，不斷優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)和居民生活方式。憑借蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項(xiàng)目這一全新抓手，恒泰集團(tuán)將深度開拓布局產(chǎn)城融合，用一批提升城市發(fā)展能級(jí)、完善城市功能的“拳頭產(chǎn)品”，為園區(qū)城市能級(jí)提升提供重要支撐。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　下階段，恒泰集團(tuán)將進(jìn)一步落實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，持續(xù)探索國(guó)際化、集約化、復(fù)合化的開發(fā)模式，打造標(biāo)定時(shí)代發(fā)展高度、承載美好生活的TOD典范，助力園區(qū)加快建設(shè)“開放創(chuàng)新的世界一流高科技園區(qū)”。Xl9新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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