昨天,通蘇嘉甬高鐵蘇州北段暨蘇州北站樞紐配套工程正式開工建設,蘇州“豐"字形干線鐵路網即將畫上縱向關鍵一筆,蘇州北站即將升級煥新。
通蘇嘉甬高鐵橫跨長江兩岸、串聯(lián)江浙兩省,是帶動沿線地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展的強大引擎。通蘇嘉甬高鐵與京滬高鐵在蘇州北站形成黃金十字交會,隨著相關項目啟動,一座名副其實的國家級綜合交通樞紐正在蘇州北部呼之欲出,為蘇州更好融入和服務長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略創(chuàng)造絕佳條件,提供廣闊舞臺。
蘇州北站以“站城融合、產城融合、文旅融合、環(huán)境融合”為設計目標,按照蘇州市四網融合規(guī)劃,積極打造集高鐵、城鐵、市域鐵路及城市軌道的綜合交通樞紐,并協(xié)同上海虹橋建設成為具有強大綜合服務功能的國際開放樞紐,打造成為長三角樞紐中心。其中,樞紐配套工程項目包含高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡通道東連接線工程、落客快速聯(lián)絡通道工程等。
高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡通道東連接線工程進行主線、地面道路與電力管廊等施工。主線按照城市快速路標準,建設形式為“隧道+高架”,路線長約5公里。地面道路采用城市主干路兼一級公路標準,路線長4.2公里。該連接線是常熟至蘇州高鐵北站重要通道,同時串聯(lián)相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)、高鐵新城等重要城市中心,為蘇州北站集疏運提供重要的交通疏解通道,將進一步強化市域各板塊之間快速出行聯(lián)系,支撐市域一體化發(fā)展。
高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡通道工程采用“東西兩側雙通道,東進東出、西進西出的單項循環(huán)方案”。主要包括:集疏運系統(tǒng)外圍聯(lián)絡道約5.9公里;核心區(qū)聯(lián)絡道約5.2公里(不含站房落客平臺);G524節(jié)點互通立交1座(不含立交范圍內G524快速路主線隧道),$228節(jié)點互通立交1座,包含沿線的上下匝道與回離場匝道;新建或改擴建的地面道路總長度約10公里,
高鐵蘇州北站配套設施項目為蘇州北站綜合樞紐改擴建施工期間臨時工程,對北站周邊道路、停車場和交通設施等進行遷建或改建,改造區(qū)域西至水景路,東至澄陽路,南至青龍港路,北至京滬鐵路,
相城大道改擴建工程(一期)項目位于蘇州高鐵新城北部片區(qū),項目南起漕湖大道北側路邊,北至朗力福大道南側路邊,全長1.56公里。該項目將串聯(lián)相城沿線重要路網、高鐵站,是實現(xiàn)區(qū)域路網、鐵路有效銜接和轉換的重要通道,能完善相城區(qū)中部及北部道路服務功能。
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