“水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路”近日迎來新進展,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段,工程勘察設計項目招標公告發(fā)布。
水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路設想的設計速度為160公里/小時,比高鐵要慢一些(高鐵為時速250公里/小時以上),但比地鐵要快很多,且設站比高鐵更密集,更多區(qū)域的市民可以在自家附近的車站就近乘車。
因為和今年5月開通的粵港澳大灣區(qū)的“超級地鐵”有些類似,有不少業(yè)內人士和市民將水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路也視為一條“超級地鐵”。
途經杭州、蘇州、上海
串起多個江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)
今年5月26日,位于廣東的廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路開通運營,并與已開通的佛肇城際、莞惠城際相連,形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈。
雖說是城際鐵路,但它可以直接用交通卡刷卡進站,更接近于地鐵出行,所以被很多人稱為“超級地鐵”或“最長地鐵”。
這條“灣區(qū)大號地鐵”的開通,讓全國人民都羨慕了一把!
江浙滬“包郵區(qū)”的小伙伴們也非�?释麚碛幸粭l“超級地鐵”,可以隨到隨走,無需提前購票。
根據(jù)規(guī)劃設想,水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路南端起自杭州,經過杭州東部的錢塘區(qū),向北穿過錢塘江,到達海寧市,再經過桐鄉(xiāng)市、湖州市南潯區(qū),之后出浙江省,進入江蘇境內,向東經過蘇州市吳江區(qū),最終到達上海市青浦區(qū)。
更令人期待的是這條“超級地鐵”,串起好山好水好風光,一路穿越江南水鄉(xiāng)。
沿途有烏鎮(zhèn)、南潯、練市、鹽官、震澤、黎里和同里等多個江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn),以及大量的旅游景點,還連起了杭州、湖州和蘇州等多個江南地區(qū)的重要城市,建成后將成為一條名副其實的江南水鄉(xiāng)旅游線。
此外,這條城際鐵路還計劃接入杭州蕭山國際機場,杭州東部的正在建設中的交通樞紐——錢塘樞紐以及蘇州南站、湖州南潯站等高鐵站,實現(xiàn)與高鐵、市內地鐵的無縫換乘。
杭州錢塘樞紐部分路段前期工作已經啟動,全線建成尚需等待一定時間。
去年,浙江省發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布了《省發(fā)展改革委關于省政協(xié)十三屆一次會議第213號提案的答復》,提及水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段和湖州段的線站位方案已基本穩(wěn)定。
今年上半年,湖州市發(fā)改委在答復市民咨詢時也表示:“十四五”期間近期計劃實施水鄉(xiāng)旅游線項目。
目前,部分路段前期工作已展開,但全線開工尚無確切時間表。2023年底,蘇州南站預埋工程主體結構完工,預示著水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路的建設正穩(wěn)步推進。
未來在長三角區(qū)域坐城鐵可能會像坐地鐵一樣方便,想想就有些小激動,先了解一下沿線有哪些好玩的吧。
烏鎮(zhèn)位于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng),是一個具有悠久歷史的古鎮(zhèn),《似水年華》拍攝地便是這里。
“看過江南九十九,不如南潯走一走”,位于浙江省湖州市南潯區(qū),以其富甲一方的歷史背景和精美的古建筑而聞名,從去年開始就免費開放了。
練市古鎮(zhèn)風景幽美,小橋流水,練市老街就依靠在運河古道旁。
圖源@南潯發(fā)布
嘉興海寧是金庸的家鄉(xiāng),而聊起海寧的古城,鹽官必定榜上有名,這里也是舉世聞名的觀潮勝地。
圖源@鹽官旅游
吳江區(qū)西南部的震澤古鎮(zhèn),不只是擁有兩千多年歷史的江南名鎮(zhèn),還是著名蠶絲之鄉(xiāng)。
圖源@今日震澤
茅盾文學獎得主金宇澄的“繁花書房”在黎里開放。
圖源@黎里古鎮(zhèn)旅游
來到同里肯定要走一走三橋,三橋名為太平、吉利、長慶,既小巧玲瓏又古樸典雅。
圖源@同里旅游
位于上海青浦區(qū)的千年古鎮(zhèn)朱家角,是上海保存最完整、規(guī)模最大的古鎮(zhèn),它的風光水色也被頻頻搬上銀幕。
這些由“水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路”串聯(lián)起來的古鎮(zhèn)你去過幾個?哪一個是你的最愛呢?
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