為更好服務(wù)低空飛行活動(dòng),維護(hù)飛行安全,促進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,蘇州率先探索、研究制定了全國(guó)首部地方性低空空中交通規(guī)則。昨天,在蘇州市低空經(jīng)濟(jì)沙龍上,《蘇州市低空空中交通規(guī)則(試行)》正式發(fā)布。
據(jù)了解,《規(guī)則》由蘇州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合專(zhuān)業(yè)科研機(jī)構(gòu)研究制定,遵循蘇州市“規(guī)則先行、場(chǎng)景牽引、市場(chǎng)導(dǎo)向、技術(shù)保障、安全第一”的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針,共8章37條,將于2024年9月1日起施行。“《規(guī)則》的出臺(tái),將促進(jìn)低空飛行一站式服務(wù)機(jī)制的形成,推動(dòng)蘇州成為低空經(jīng)濟(jì)加速騰飛的‘空中之城’。” 蘇州市交通運(yùn)輸局綜計(jì)處(航空處)副處長(zhǎng)李鑫銘表示。
《規(guī)則》從服務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)管理、空域管理、飛行活動(dòng)管理、飛行保障等方面對(duì)低空空中交通規(guī)則進(jìn)行了規(guī)定。其中,在服務(wù)管理中,蘇州將建立低空飛行服務(wù)管理機(jī)構(gòu),接受空中交通管理機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)指導(dǎo),通過(guò)市級(jí)低空服務(wù)管理平臺(tái),收集全市低空飛行以及有關(guān)活動(dòng)需求,為低空飛行提供實(shí)時(shí)化、專(zhuān)業(yè)化、全過(guò)程保障服務(wù)。
在空域管理上,《規(guī)則》明確真高120米以下,除國(guó)家劃設(shè)管制空域以外的空域?yàn)楸臼形⑿汀⑤p型、小型民用無(wú)人駕駛航空器的適飛空域。蘇州探索建立低空空域分類(lèi)使用和靈活調(diào)配機(jī)制,根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景按高度、空域類(lèi)型等因素實(shí)施分類(lèi)管理和動(dòng)態(tài)調(diào)整,滿(mǎn)足空域用戶(hù)的差異化需求,實(shí)現(xiàn)空域資源有效管理和充分利用。蘇州空天信息研究院實(shí)驗(yàn)室副主任王毅說(shuō),《規(guī)則》的制定十分嚴(yán)謹(jǐn),有依據(jù)、有特色、有內(nèi)涵,體現(xiàn)出高效和專(zhuān)業(yè),希望蘇州在低空領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)蘇州新模式,引領(lǐng)蘇州低空經(jīng)濟(jì)迅速騰飛。
在飛行活動(dòng)管理方面,《規(guī)則》提出,蘇州使用民用航空器從事低空飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人可以通過(guò)市級(jí)低空服務(wù)管理平臺(tái)提出飛行計(jì)劃申請(qǐng),市級(jí)低空服務(wù)管理平臺(tái)應(yīng)當(dāng)及時(shí)反饋空中交通管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)結(jié)果。
在飛行保障上,《規(guī)則》鼓勵(lì)采用5G通信、北斗短報(bào)文通信等技術(shù)的最新成果,增強(qiáng)民用航空器的通信保障能力。蘇州鼓勵(lì)采用先進(jìn)技術(shù)或者設(shè)備,提升低空飛行定位導(dǎo)航精度,滿(mǎn)足不同低空飛行任務(wù)需求。鼓勵(lì)使用無(wú)人機(jī)身份廣播、通感一體化等技術(shù)的最新成果,實(shí)現(xiàn)低空飛行目標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)視和有效識(shí)別。航天時(shí)代飛鵬有限公司行業(yè)總監(jiān)龔晶說(shuō),《規(guī)則》依據(jù)上位法要求結(jié)合蘇州實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化,有利于場(chǎng)景的規(guī)�;茝V和區(qū)域空中交通管理能力的建立與提升,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景安全運(yùn)行,讓大家有序參與低空?qǐng)鼍皹?gòu)建、信任低空?qǐng)鼍皯?yīng)用。(記者 朱琦)
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