“長(zhǎng)三角鐵路”消息,根據(jù)有關(guān)文件通知,明確新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路線路名稱為, 滬蘇湖高速鐵路,簡(jiǎn)稱 “滬蘇湖高鐵”。
車站名稱為:上海虹橋(既有)、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州(既有)。其中,上海松江站為既有松江南站更名而來。
滬蘇湖高鐵起自上海虹橋站,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市。正線全長(zhǎng)約163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市。 預(yù)計(jì)今年年底開通運(yùn)營(yíng)。
上海松江站
上海松江站位于上海市松江區(qū),在原松江南站站房北側(cè)。新站房候車廳為高架候車廳,站房建筑面積達(dá)6萬平方米,設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)5000人。站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)19線,加上原松江南站2臺(tái)4線,總規(guī)模為9臺(tái)23線。
練塘站
練塘站位于上海市青浦區(qū),站房建筑面積為4500平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。站房以“潺潺流水、魅力練塘”為設(shè)計(jì)理念,通過簡(jiǎn)潔的建筑語言,呈現(xiàn)江南韻味,構(gòu)建富有時(shí)代特征,蘊(yùn)含地域特色的現(xiàn)代交通建筑形象。
蘇州南站
蘇州南站是南通至寧波高鐵和滬蘇湖高鐵“十字交叉”共用站房,站房建筑面積約4萬平方米,設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)3000人,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線。
盛澤站
盛澤站位于蘇州市吳江高新區(qū)盛澤鎮(zhèn),站房建筑面積約1.2萬平方米,設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)1000人。站房以“闊澤吳綾”為設(shè)計(jì)理念,從當(dāng)?shù)刂z綢制品中,提取“飄逸”“優(yōu)雅”意向,采用現(xiàn)代建筑語言,構(gòu)建舒展大氣的建筑形象。
湖州南潯站
湖州南潯站位于湖州市南潯區(qū),站房建筑面積約1.5萬平方米,設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)1000人。站房以南潯水鄉(xiāng)常見的輕舟形象和流水意向作為設(shè)計(jì)元素,構(gòu)建“暢通融合、綠色溫馨,經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的現(xiàn)代化車站。
湖州東站
湖州東站站房建筑面積約1.5萬平方米,站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。湖州東站以“水漾思路,湖傾萬錦”為設(shè)計(jì)理念,對(duì)傳統(tǒng)文化進(jìn)行現(xiàn)代演繹。
滬蘇湖高速鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道,未來上海-蘇州-湖州一線僅需40分鐘就可以暢行啦。
項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力,對(duì)于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
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