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濱江區(qū)沿江景觀(guān)帶公園的“隱藏款”長(zhǎng)椅 攝影 岳雁kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

進(jìn)深35厘米
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讓大家在江邊坐得更舒適kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

夜風(fēng)徐徐，江對(duì)岸的城市陽(yáng)臺(tái)正在上演燈光秀，聞濤路的沿江景觀(guān)帶公園內(nèi)，采用藍(lán)色透光混凝土的堤壩護(hù)欄內(nèi)光帶亮起。地面從原本的黑灰色升級(jí)到彩色藝術(shù)混凝土，以五種深淺不一的藍(lán)色，排列出浪潮涌入的既視感，與錢(qián)塘江遙相呼應(yīng)。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

擺動(dòng)雙臂的跑者，踩著滑板的青年，帶著孩子的父母……絡(luò)繹不絕從你身邊經(jīng)過(guò)。這里是城市更新后的沿江景觀(guān)帶，也被稱(chēng)為濱江最美跑道2.0版，是眼下杭州最熱的打卡點(diǎn)之一，也是“溫暖1厘米”活動(dòng)的入圍案例。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“我很喜歡來(lái)這里，坐在江邊的座椅上，吹吹江風(fēng)，看看燈光秀，只要10分鐘，就感覺(jué)充滿(mǎn)了能量�！�90后胡先生說(shuō)。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

胡先生喜歡的江邊座椅，其實(shí)是從跑道邊花壇“挖”出來(lái)的一部分，和風(fēng)景渾然一體，一點(diǎn)也不突兀�！斑@個(gè)座椅靠背有弧度，高度和深度都剛剛好，坐久了也不會(huì)累。”胡先生說(shuō)。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

濱江區(qū)沿江區(qū)域提升改造項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人朱海軍說(shuō)，這幾排公共座椅，都是根據(jù)人體工學(xué)原理特別打造的。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

記者實(shí)地測(cè)量，椅子的進(jìn)深（座深）為35厘米，高度為45厘米，可以確保大多數(shù)人坐著體感舒適，腳能平放在地面上，椅背和凳子邊緣的弧度讓腰部、腿部倚靠得十分舒適。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

“細(xì)節(jié)決定成敗�！敝旌＼娬f(shuō)，城市濱水空間是城市天際線(xiàn)、建筑風(fēng)貌等集中展示的區(qū)域，是呈現(xiàn)城市形象和風(fēng)貌特色的重要窗口。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

濱江區(qū)沿江景觀(guān)帶公園更新項(xiàng)目是杭州城市更新的重要組成部分，總長(zhǎng)約12公里，除了建設(shè)沿江漫步道、景觀(guān)步行橋外，還建設(shè)了濕地公園，新增改造了12個(gè)驛站、滑板公園、室外籃球場(chǎng)等嵌入式運(yùn)動(dòng)休閑設(shè)施，成為一條功能豐富、融入市民生活的綠色休閑廊道和國(guó)際公共濱水空間。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

從28.2厘米到85厘米kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

地鐵站的行李寄存讓乘客輕松出游kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

2024年10月1日起，杭州地鐵在毗鄰景區(qū)、交通樞紐、大型活動(dòng)的站點(diǎn)及大客流站點(diǎn)，正式推出行李自助寄存服務(wù)，39座車(chē)站42個(gè)點(diǎn)位398個(gè)柜格，充分滿(mǎn)足乘客需求。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

這些行李寄存柜的外觀(guān)與快遞柜相似，但格子更大。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

小、中、大柜寬度一樣，都是40.5厘米。小柜高28.2厘米，能寄存小型包袋。中柜高61厘米，可以放下21寸的行李箱。大柜子高85厘米，可以存放28寸大件行李箱。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

地鐵行李寄存柜首半小時(shí)免費(fèi)，既讓乘客能夠快速處理突發(fā)情況，也避免長(zhǎng)時(shí)間占用資源。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

記者昨天下午在鳳起路地鐵站看到，由于流量較大，寄存柜已經(jīng)滿(mǎn)了。工作人員表示，這些寄存柜特別受歡迎，特別是靠近西湖景區(qū)和交通樞紐的站點(diǎn)，通常在早上和中午就會(huì)出現(xiàn)“滿(mǎn)柜”情況。不過(guò)，乘客可以通過(guò)掃碼查到附近哪里還有空位，選擇就近存放。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

游客們對(duì)這種寄存方式非常歡迎�！奥糜螘r(shí)拉著行李確實(shí)不方便，能在地鐵站存放就方便多了。”來(lái)自山東的游客皮先生說(shuō)，小柜、中柜、大柜的分級(jí)設(shè)計(jì)也非常人性化，滿(mǎn)足了不同游客的需求，“杭州真的是連細(xì)節(jié)都充滿(mǎn)溫暖的城市啊”。kBO新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)