每日商報訊 近日，正在如火如荼建設(shè)中的杭州地鐵四期，又有了最新進展：9號線二期工程迎來全新盾構(gòu)始發(fā)、18號線一期工程多站點也將進入盾構(gòu)始發(fā)階段。FV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區(qū)，南起自龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。9號線二期工程線路全長約10km，均為地下線，共設(shè)車站7座，無換乘站。FV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

其中，康信路站至興元路站區(qū)間沿荷禹路敷設(shè)，長0.68km，為最小站間距區(qū)間。同時，該區(qū)間位于城區(qū)主干道，車流量大且地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)面臨著不少的困難。記者了解到，3月28日，康信路站至興元路站區(qū)間左線盾構(gòu)“東湖一號”順利通過始發(fā)驗收，目前正開展切實的導(dǎo)行方案及施工組織方案。值得一提的是，“東湖一號”不僅是9號線二期工程的第三臺始發(fā)盾構(gòu)，也是整個杭州地鐵四期工程中的第五臺始發(fā)盾構(gòu)。FV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，18號線一期工程也傳出了新消息。FV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區(qū)義橋站，止于臨平區(qū)世紀大道站，是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線，建成后與機場軌道快線形成十字快線網(wǎng)絡(luò)，同時未來將實現(xiàn)與海寧,諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城（郊）鐵路的互聯(lián)互通,長約48公里,設(shè)站19座（其中換乘站15座）。FV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

白馬湖站位于白馬湖路與長江路交叉口，沿白馬湖路東西向布置，為地下二層島式車站。車站全長529米。近日，白馬湖站順利通過開挖條件驗收，正式進入主體基坑開挖階段。先后克服前期管線改遷任務(wù)重，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工組織難度大及交通導(dǎo)改等困難，為后續(xù)東端頭井盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。FV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時，3月31日，18號線起點站義橋站北基坑主體結(jié)構(gòu)也順利完成封頂。據(jù)悉，該站點位于時代大道與春永線交叉口東側(cè)，沿時代大道南北向布置，為地下二層島式車站，這次封頂將為后續(xù)盾構(gòu)始發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。FV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)