杭衢、金建高鐵都有新進展了 建德：從三江交匯到“三鐵交會”
杭衢高鐵示意圖 制圖 高薇
杭州境內(nèi)兩條正在加緊建設(shè)中的高鐵線路都有新進展了，杭衢高鐵預(yù)計今年年內(nèi)開通運營，建德南站進入收尾階段；金建高鐵全線22條隧道已全部貫通。
這意味著已有杭黃高鐵途經(jīng)的建德，將擁有三條高鐵線路，成為杭州西部地區(qū)“三鐵交會”的交通樞紐——一座縣級城市有三條高鐵線路交會，是比較少見的。
今后，坐高鐵去建德會更加方便，如果要去建德城區(qū)游覽新安江水電站，欣賞白沙起霧等景觀，可以直接坐高鐵到離建德城區(qū)更近的建德南站下車。從金華出發(fā)，也可以直接坐高鐵到建德，不用再長距離繞行。
從三江交匯到“三鐵交會” 建德自古便是交通樞紐
建德境內(nèi)，有一處非常知名的三江口，即富春江、新安江、蘭江的交匯處。
新安江發(fā)源于安徽境內(nèi)，流經(jīng)古代的徽州府，到達建德。蘭江的上游則可達金華、衢州等地。新安江一路向東，蘭江一路向北，在建德交匯，共同匯入富春江，之后繼續(xù)向東，經(jīng)錢塘江到達杭州，再流入東海。
在航運發(fā)達，沒有鐵路、公路的年代，每一條江就是一條交通要道，承擔(dān)著客運、貨運等功能。因此，三江交匯的建德，自古便是交通樞紐，出行的人們、大量的貨物都會在建德中轉(zhuǎn)、交易，古嚴(yán)州府因此繁盛，成為交通便利、商貿(mào)發(fā)達的古城。
隨著航運交通的沒落，建德的交通樞紐功能曾一度弱化，直到2018年，途經(jīng)建德的杭黃高鐵開通，建德的交通樞紐功能得到了重振。
杭黃高鐵從杭州城區(qū)出發(fā)，向西南延伸，途經(jīng)富陽、桐廬、建德，后轉(zhuǎn)西北方向，通往淳安、黃山等地，建德就是其中的“轉(zhuǎn)角”——正是因為這個“轉(zhuǎn)角”，讓建德作為鐵路交通樞紐有了更多的可能。
杭黃高鐵建成后，杭衢和金建高鐵陸續(xù)開建，讓建德實現(xiàn)了從三江交匯到“三鐵交會”的跨越。
建德南站位于建德城區(qū)附近
從金華也能坐高鐵直達建德了
杭衢高鐵從建德站繼續(xù)向西南方向延伸，經(jīng)龍游、衢州城區(qū)等地，最終到達江山。
從杭州城區(qū)出發(fā)的高鐵列車，可經(jīng)杭黃高鐵運行至建德，再轉(zhuǎn)杭衢高鐵通向衢州，在縮短杭衢間行駛時間的同時，也打通了建德至衢州、江西方向的高鐵通道。
值得一提的是，杭衢高鐵在建德城區(qū)附近設(shè)有建德南站，距建德城區(qū)僅5公里左右。
目前，建德境內(nèi)唯一的高鐵站是位于建德市楊村橋鎮(zhèn)境內(nèi)的建德站，距離建德城區(qū)大約20公里，下了高鐵再換乘汽車去建德城區(qū)耗時較長。今后，坐到建德南站再前往建德城區(qū)會方便很多。
從金華出發(fā)去建德，目前還需經(jīng)杭州城區(qū)長距離繞行。而蘭溪境內(nèi)沒有高鐵站，只有普速列車�？俊４鸾ǜ哞F通車后，從金華、蘭溪就可以坐高鐵直達建德了，大大方便建德、金華、蘭溪之間的往來。
建德將形成“十字”形的高鐵網(wǎng)絡(luò)。東北方向可通達杭州、上海等地，西北方向可通達淳安、黃山等地，東南方向可通達蘭溪、金華等地，西南方向可通達衢州和江西境內(nèi)。從而使建德成為杭州西部地區(qū)的鐵路交通樞紐，輻射能力通過高鐵網(wǎng)絡(luò)延伸拓展，城市的集聚能力也會隨之提升。
借助高鐵網(wǎng)絡(luò)和高速公路通道，建德將深度融入杭州都市區(qū)，對接金義都市區(qū)，通過共建杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道，聯(lián)動淳安共建千島湖世界級魅力湖區(qū)。
聲明：
本文僅代表作者個人觀點，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（[email protected]）刪除！
- 通車了！杭州至寧波有了第二條高速大通道04-11
- 正式通車！杭州?寧波全面貫通04-11
- 劇烈強對流天氣今晚來襲！杭州人請?zhí)崆皽?zhǔn)備04-11
- 因杭州地鐵四期工程施工，今日起，杭州部分04-11
閱讀推薦
新聞爆料
