杭衢鐵路預計今年開通運營 今后市民前往長沙、廣州和昆明等城市將更方便
作為杭州市建德境內的第二座高鐵站，建德南站的消息向來備受關注。昨天，記者了解到，這座車站即將全面完工，這也意味著杭衢高鐵離開通又近了一步。
杭衢鐵路建德南站站前廣場及連接線工程項目總投資估算7.26億元，占地238畝，其中，管理用房地上10層地下2層，建筑面積約3.5萬平方米，站前廣場建筑面積約3萬平方米。
目前，杭衢鐵路建德南站站前廣場及連接線工程已經(jīng)完成竣工驗收，整個工程量已完成98%，目前進入到細節(jié)整改階段，正在進行道路硬化、環(huán)境綠化、外觀美化等輔助項目的施工。
杭衢高鐵是連通杭州與衢州的一條高鐵通道，新建正線全長約131公里，設計時速為350公里，橋隧占比達83.7％。
它從建德站出發(fā)，向西南方向延伸，跨過新安江，在建德城區(qū)南部設建德南站，之后進入衢州市境內，在龍游縣北部設龍游北站，在衢江區(qū)內預留衢江站，在衢州城區(qū)西部設衢州西站，最后到達江山站。
杭衢高鐵預計今年開通運營。屆時，杭州與衢州的交通時間將縮短至1小時內——從杭州西站出發(fā)的列車，可以先走合杭高鐵湖杭段至桐廬，轉至杭黃高鐵運行至建德，再轉至杭衢高鐵開往衢州方向。
同時，它的建成還將實現(xiàn)衢州到杭州多點、多通道連接，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動杭衢同城化，助力浙西地區(qū)高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)具有重要意義。
未來，杭衢高鐵還可與杭黃高鐵相接，在杭州市內的杭州東站、杭州西站和杭州南站等多個火車站，都可以坐上走杭衢高鐵前往衢州的列車，運行時間和距離預計比現(xiàn)在走滬昆高鐵要短不少。此外，建德、桐廬等地的居民，今后如需坐高鐵南下前往長沙、廣州和昆明等城市，也不用再繞行杭州城區(qū)或黃山，可經(jīng)杭衢、滬昆和京廣等高鐵直接南下。
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