最近,有市民在購(gòu)買杭州去上海的高鐵票時(shí)發(fā)現(xiàn),有一列高鐵列車,從杭州西站出發(fā)至上海虹橋站的運(yùn)行時(shí)間需要近7個(gè)小時(shí),而一般從杭州至上海的高鐵列車,運(yùn)行時(shí)間都在1小時(shí)左右,這列途經(jīng)杭州西站去上海虹橋站的高鐵列車,不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于其他的高鐵列車,甚至比杭州至上海的普速列車還要慢。
這究竟是一列怎樣的高鐵列車?
10點(diǎn)08分從杭州西站發(fā)車
17點(diǎn)07分到達(dá)上海虹橋站
我們進(jìn)行了一番查詢,發(fā)現(xiàn)確實(shí)有這么一班高鐵列車——G8387次列車,10點(diǎn)08分從杭州西站發(fā)車,17點(diǎn)07分到達(dá)上海虹橋站,全程耗時(shí)6小時(shí)59分,二等座票價(jià)510元。
從杭州西站到上海虹橋站不過一百多公里的距離,而高鐵列車運(yùn)行時(shí)速大多在300公里以上,為什么要花費(fèi)這么長(zhǎng)的時(shí)間?
我們研究了一番這列高鐵列車的走向,從杭州西站發(fā)車后,它并沒有往上海方向運(yùn)行,而是向西南方向運(yùn)行,下一站停靠的是千島湖站,從千島湖站發(fā)車后,列車會(huì)進(jìn)入安徽境內(nèi),依次�?奎S山北站、九華山站、池州站……
在�?客旰戏誓险局�,列車會(huì)進(jìn)入江蘇境內(nèi),依次�?磕暇┠险尽㈡�(zhèn)江站、常州站、無錫站、蘇州站、陽澄湖站和昆山南站,最后列車進(jìn)入上海市境內(nèi),到達(dá)上海虹橋站。
而這一列車的始發(fā)站,同樣是位于上海境內(nèi)的上海南站,意味著列車從上海出發(fā)后,經(jīng)過了浙江境內(nèi)的杭州、湖州等地,安徽境內(nèi)的合肥、黃山、安慶等地,江蘇境內(nèi)的南京、蘇州、無錫等地,最終回到上海,是環(huán)線高鐵。
由于這列車從杭州西站到上海虹橋站并沒有走經(jīng)合杭高鐵湖杭段轉(zhuǎn)滬蘇湖高鐵的最近路線,而在長(zhǎng)三角地區(qū)繞了一圈之后,才到達(dá)上海,所以運(yùn)行耗時(shí)也就變長(zhǎng)了。
杭州市民可以從杭州西站出發(fā)
坐環(huán)線高鐵環(huán)游長(zhǎng)三角
去年6月,長(zhǎng)三角地區(qū)首次開行的環(huán)線高鐵列車開始運(yùn)行,不過這一“逆時(shí)針”運(yùn)行的列車到達(dá)杭州已經(jīng)是環(huán)線的后半程,杭州市民并不能充分享受到環(huán)線高鐵帶來的便利。
而G8387次列車則是順時(shí)針運(yùn)行,經(jīng)滬蘇湖高鐵、合杭高鐵運(yùn)行,抵達(dá)杭州西站,再一路沿著杭昌高鐵、池黃高鐵、寧安高鐵、京港高鐵、寧蓉高鐵、滬寧城際等線路運(yùn)行。
�?亢贾菸髡緯r(shí),還是行程的前半程,杭州市民可以從杭州西站上車,坐環(huán)線高鐵列車環(huán)游長(zhǎng)三角,從杭州西站出發(fā),可以一路游玩千島湖、黃山、九華山、安慶迎江寺、南京夫子廟、鎮(zhèn)江金山寺、常州恐龍園、無錫黿頭渚和蘇州園林等風(fēng)景名勝,最終到達(dá)上海,感受這座東方都市的繁華。
環(huán)線高鐵的開行,給市民出行提供了更多選擇,讓沿途城市之間可以實(shí)現(xiàn)快速直達(dá),減少到高鐵樞紐城市換乘的尷尬,對(duì)于長(zhǎng)三角同城化和文旅融合也將起到加速作用。
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