因機場1號路下穿隧道工程建設(shè)需要,最近,記者從杭州機場了解到,自2月13日12時起,杭州機場將調(diào)整機場1號路相關(guān)交通組織措施。
其中,因涉及機場1號路隧道主體工程范圍區(qū)域,今年2月13日12時至2026年6月30日24時,航安路交叉口至通航路交叉口之間路段實施封閉施工,禁止車輛、行人通行。
施工期間,進出航站樓車輛需通過施工區(qū)域兩側(cè)的臨時道路繞行,臨時道路維持雙向8車道通行不變。
據(jù)悉,杭州機場2024年全年起降航班32萬架次,隨著航班量的快速增長,杭州機場僅有的東側(cè)垂直滑行道已接近設(shè)計高峰值,難以滿足未來運行需求。
因此杭州機場于2024年10月底開工建設(shè)西垂滑工程,并配套建設(shè)機場1號路下穿隧道,預(yù)計2026年12月整體建成投運。其中西垂滑包含兩條E類垂直聯(lián)絡(luò)道,聯(lián)絡(luò)道長度1100.5米,間距76米,可同時保障兩架A350大飛機滑行;機場1號路下穿隧道主線全長525 米,為雙向8車道,設(shè)計車速60公里/小時。
西垂滑及機場1號路下穿隧道建成后,杭州機場進出港航班平均滑行時間縮短3分鐘以上,提升運行效率12個百分點。同時,市民駕車上機場高速后,將實現(xiàn)全線無紅綠燈的暢行交通,直達航站樓,大大縮短通行時間。
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