在杭州生活的安徽人開車回老家,大多會走杭徽高速,或走杭長高速轉(zhuǎn)滬渝高速至安徽境內(nèi),可選擇的路線不多。去安徽省會合肥,更是沒有一條直通的高速公路。
值得期待的是,未來杭州與合肥之間,將誕生一條直接連通的高速公路,串起這兩座長三角區(qū)域內(nèi)的省會城市,讓兩城之間開車往來更為便利。
近日,作為S24杭州至合肥高速項目的一部分,杭州至合肥高速公路合肥段項目勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢集中進(jìn)行招標(biāo)。
規(guī)劃途經(jīng)杭州西部
北上經(jīng)安吉進(jìn)入安徽境內(nèi)
根據(jù)《杭州市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》,這條高速浙江境內(nèi)的路段被命名為合溫高速,將途經(jīng)杭州西部的桐廬、臨安等地。
在桐廬境內(nèi),合溫高速將與杭新景高速以及未來的杭淳開高速相交,方便建德、桐廬一帶的市民,開車進(jìn)入安徽境內(nèi)。
在臨安境內(nèi),合溫高速將與杭徽高速以及未來的杭州至臨安高速相交,杭州城區(qū)的市民想要開車走這條新高速公路去安徽,可以先走杭徽高速至臨安境內(nèi)再轉(zhuǎn)至合溫高速,也可以先走規(guī)劃中的杭州至臨安高速,再轉(zhuǎn)至合溫高速,有多條高速通道可以選擇。
出臨安后,合溫高速就進(jìn)入了安吉境內(nèi),途經(jīng)安吉縣城、天荒坪和天子湖等地之后,進(jìn)入長興境內(nèi),之后進(jìn)入安徽境內(nèi)。
開辟合肥至杭州的快速新通道
宣城段一期工程已開工
在安徽境內(nèi),這條高速被命名為S24杭州至合肥高速公路。
相關(guān)招標(biāo)公告顯示,杭州至合肥高速公路合肥段分為兩段,分別是G0323濟(jì)寧至合肥高速公路楊店樞紐至石塘西樞紐段、杭州至合肥高速公路石塘西樞紐至馬鞍山市界段。
項目路線起于合肥市肥東縣楊店鄉(xiāng)東側(cè),在巢湖市夏閣鎮(zhèn)下湯水庫東南終于市界,與S24杭合高速公路馬鞍山段銜接,全長約59.37公里。
在馬鞍山市境內(nèi),這條高速會途經(jīng)含山等地,在蕪湖附近跨過長江,進(jìn)入宣城市境內(nèi),途經(jīng)郎溪、廣德等地,到達(dá)安徽與浙江的交界處,與浙江境內(nèi)的合溫高速相接。
目前,杭州至合肥高速公路宣城段一期工程已開工。
G0323濟(jì)寧至合肥高速公路楊店樞紐至石塘西樞紐段約24.2公里已列入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃線位方案》。杭州至合肥高速公路石塘西樞紐至馬鞍山市界段約35.17公里已列入《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》,全線采用雙向六車道,路基寬度34.5米,設(shè)計速度120公里/小時,計劃2025年開工。
杭州至合肥高速公路建成后,兩座城市的時空距離將會顯著縮小。
自規(guī)劃之初,杭州至合肥高速公路項目就受到了社會各界的廣泛關(guān)注,它不僅開辟了合肥至杭州的快速新通道,更將成為安徽省聯(lián)系長三角發(fā)達(dá)地區(qū)的重要省際通道,有效緩解合肥至蕪湖、宣城至廣德高速的交通壓力,對加快長三角基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、推動長三角一體化發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
安徽省內(nèi)多個城市
通過高鐵與杭州緊密相連
除了高速公路,多條高速鐵路,也讓杭州與安徽形成了緊密的聯(lián)系。
目前杭黃高鐵和商合杭高鐵都可以連通杭州和安徽,就像是兩條超級客運(yùn)通道,將安徽多個城市的客流,源源不斷地向杭州輸送。
杭黃高鐵進(jìn)一步拉近了以黃山為中心的安徽南部區(qū)域與杭州的聯(lián)系,通過池黃高鐵、宣績高鐵等安徽省內(nèi)的高鐵線路,安慶、池州等城市的人們,也可以乘坐高鐵先到達(dá)黃山,再經(jīng)杭黃高鐵快速到達(dá)杭州。杭州的城市輻射和帶動能力擴(kuò)展至安徽西部地區(qū)。
商合杭高鐵直接連起了杭州與安徽中部、北部的多個城市。這條高鐵從杭州出發(fā),向北延伸至湖州,再向西進(jìn)入安徽境內(nèi),一路會經(jīng)過安徽宣城、蕪湖、合肥、淮南、阜陽和亳州,將安徽省內(nèi)多個重要中心城市人口大市,與杭州緊密聯(lián)系在一起。
不僅是中心城市,商合杭高鐵還經(jīng)過了安徽省內(nèi)的多個縣級城市并設(shè)有站點(diǎn),如廣德、含山、巢湖、鳳臺和太和等。更多生活在安徽縣級城市的人們,也可以在家門口坐上高鐵,快速到達(dá)杭州。
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