杭州之江路隧道有新進(jìn)展！未來之江板塊 20分鐘可達(dá)錢江新城
近日，之江路隧道（之浦路-復(fù)興路東段）右線盾構(gòu)隧道貫通了。按計(jì)劃，到2025年年底，之江路隧道一期（之浦路-復(fù)興路段）將建成并具備通車條件。這條隧道通車后，將大大緩解之江地區(qū)通往市中心、錢江新城的交通壓力。
之江路隧道，全稱為之江路輸水管廊及道路提升工程，隧道西起梅靈南路，東至水澄路，全長約6.3公里，雙向4車道，隧道下是輸送千島湖水的輸水管廊。
其中隧道一期起于之浦路，終于上城區(qū)復(fù)興路和之江路水澄橋，全長約5.6公里，雙向4車道設(shè)計(jì)。
這條隧道可以說是之江居民最期盼的道路之一，也是改變之江出行、提升區(qū)位優(yōu)勢的交通工程。
之江路被譽(yù)為之江板塊的“生命干線”，一直是之江板塊直接連通西湖景區(qū)、市中心和錢江新城的交通干道。這也導(dǎo)致之江路在高峰期經(jīng)常擁堵，呈現(xiàn)紅色的堵車提醒。每到周末，九溪、雷峰塔等景區(qū)出游潮，會致使之江路的擁堵更加嚴(yán)重。
隨著彩虹快速路、之江大橋通車，之江板塊居民的出行有了更多選擇，但作為前往市中心、西湖景區(qū)、錢江新城最便捷的道路之一，之江路依然承受著非常大的通行壓力。
因此，很多之江居民一直密切關(guān)注之江路隧道的建設(shè)。
之江路不僅要建設(shè)隧道，隧道建設(shè)完畢后，之江路地面也要進(jìn)行提升改造。地面取消原來的雙向6車道，保留雙向4車道，原來的沿江區(qū)域?qū)⒃O(shè)置集商業(yè)、休閑、運(yùn)動、景觀于一體的沿江景觀公園。
未來，之江板塊居民走之江路隧道，平均20分鐘可達(dá)錢江新城，前往龍翔橋、武林廣場等市中心區(qū)域也只要25分鐘左右。
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