杭州地鐵集團:
目前暫不具備實施條件
杭州地鐵四期正在如火如荼建設(shè)中,有乘客提出,15號線七古登站和3號線、5號線的換乘站善賢站距離較近,可否建設(shè)一條地下通道,連接兩個地鐵站點,方便將來乘客在地下進行通道換乘?
杭州地鐵15號線一期工程,起于亞太路站,止于崇賢站,全長約41公里,共設(shè)車站30座,其中換乘站15座。
其中七古登站位于拱墅區(qū)東教路與舟山東路交叉口,沿東教路南北向設(shè)置,有4個出入口。
從七古登站往東,穿過近800米長的舟山東路,在舟山東路沈半路口,就是3、5號線的換乘站善賢站。
舟山東路上,則有樹人大學、浙大城市學院等學校。
“七古登站和善賢站直線距離相隔不到800米,為什么不能建設(shè)一條地下通道,把這兩個站點連接,這樣以后可以走地下通道換乘。中間還可以設(shè)置幾個出入口,靠近學校,師生乘坐地鐵也更方便�!本W(wǎng)友劉同學進一步提出建議,“七古登站朝東的出入口,可以跟善賢站C口連接起來,這還可以實現(xiàn)3、5、15的三線換乘�!眲⑼瑢W說。
杭州地鐵集團表示,15號線一期工程目前已按批復全面開工建設(shè),全線站位已穩(wěn)定。而七古登站前期未預留換乘條件,距離善賢站也比較遠,而且如果要建設(shè)地下通道,就會和目前運營中的5號線隧道并行,施工難度較大。地面還需設(shè)置多個消防疏散口,在用地方面也受制約。所以,現(xiàn)階段暫不具備設(shè)置換乘實施條件。
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