省人大代表
杭州市商旅運(yùn)河集團(tuán)文旅公司鄭彬銓
近年來,網(wǎng)約車行業(yè)迅猛發(fā)展,僅2024年前三季度,杭州市網(wǎng)約車成交訂單總量超過3億單,產(chǎn)生運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)總額近90億元,平均每月10億元。
于是,不少租車公司打著“高額收益”的幌子吸引司機(jī)租車跑運(yùn)營,部分司機(jī)為了節(jié)約成本,想著租個(gè)車、注冊(cè)個(gè)賬號(hào)就能開上網(wǎng)約車,卻不想是個(gè)陷阱。
網(wǎng)約車租賃公司不告知接單平臺(tái)、流水量方面的要求,客人拉了不少,錢沒賺到;此外,租賃雙方對(duì)車輛交接方式、具體流程、權(quán)利義務(wù)等約定存在不明或者不平等的約定,導(dǎo)致在車輛驗(yàn)收、維修、事故賠償?shù)惹樾沃挟a(chǎn)生糾紛。
我認(rèn)為,要明確監(jiān)管主體,加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車租賃公司的監(jiān)管,更好地保障網(wǎng)約車駕駛員的合法權(quán)益。
比如,加大公安、交通、市場(chǎng)監(jiān)管等部門協(xié)作執(zhí)法力度,加強(qiáng)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,督促網(wǎng)約車租賃公司依法依規(guī)開展業(yè)務(wù),并及時(shí)納入監(jiān)管。同時(shí),妥善處理好網(wǎng)約車司機(jī)和租車公司、網(wǎng)約車平臺(tái)等之間的矛盾糾紛。
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